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声明
1绪论
1.1流固耦合ALE方法
1.2气囊介绍
1.3本文所用软件介绍
1.3.1 FEMB软件介绍
1.3.2 MADYMO软件介绍
1.3.3 LS-DYNA软件介绍
1.4本文内容结构
2理论基础
2.1 ALE方法
2.1.1 ALE运动学描述
2.1.2ALE描述的基础方程
2.1.3 ALE描述的控制方程
2.2接触算法的有限元理论
2.4时间步长控制
2.3气囊基本理论和展开方法
2.3.1 BT壳单元/膜单元
2.3.2气囊CV展开方法
3汽车用气囊研究
3.1气囊有限元模型建立
3.2.1网格划分
3.2.2内置子气囊建模
3.2.3外气囊建模
3.2.4气囊折叠
3.2.5气体发生器建模
3.2接触实现
3.3耦合实现
3.4算例
3.4.1Tanktest
3.4.2气囊计算结果
3.5本章小结
4水下气囊研究
4.1模型建立
4.2单独气囊
4.3带重物气囊
4.3本章小结
结 论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致 谢