基于单片机的车载时钟控制系统研究

摘要

中国汽车生产消费的快速发展，带动了相关配套行业的迅猛发展，将电子技术产品加载到汽车上已逐渐成为汽车后市场的首选新装备。研究能适应车内空间狭小、温度高、颠簸震动、环境恶劣等外部条件变化影响，满足体积小、重量轻、成本低、便于安装等车载系统设备发展趋势、具有系统稳定性与实时信息数据处理的精确性的汽车加载电子时钟控制设备成为了本文研究的主题。 基于单片机的车载时钟将电子技术与微型单片机技术的应用结合起来，采用一种最基本的AT89C55单片机控制方式，将多种技术知识融合，涉及到键盘扫描、液晶显示、防疲劳驾驶报警、车内温湿度显示等软硬件的协同设计，形成结构简单，成本低、易于实现，实用性强的多功能数字显示时钟控制系统。同时充分考虑到系统的可扩展性，经过一定的添加或改造，很容易增加功能，完成实时时间数据的传递和其他控制工作，适用范围广泛。 在实际应用中实现对时间实时数字显示并保障时间的时间走时精度、工作性能稳定，实现对车内温度、湿度的检测以及司机疲劳驾驶的定时报警功能，更加贴近用户的实际应用需求。是本课题所研究的数字控制系统所要达到的预期效果。

目录

文摘

英文文摘

声明

1 绪论

1.1选题的背景

1.2 国内外时钟控制系统发展历史及现状

1.3本课题主要研究内容

1.4车载时钟控制系统技术路线和技术措施

2系统总体设计方案

2.1 车载时钟系统的性能指标及要求

2.2对车载时钟系统采取的对恶劣工作环境的保障措施介绍

2.3车载时钟控制系统设计方案

3系统硬件设计

3.1主控芯片AT89C55单片机

3.2时钟电路

3.3液晶显示电路

3.4矩阵式键盘的结构与工作原理

3.5数字温度传感器DS18820

3.6数字湿度传感器LTM8901

4车载时间控制系统应用

4.1 司机疲劳驾驶预报警

4.2时间控制汽车空调及加湿器开关，调节车内环境温、湿度

5 软件设计流程及描述

5.1软件函数介绍

5.2软件流程图

6系统的调试

6.1 硬件调试

6.2软件调试

6.3系统实测实验记录与结论

结 论

参考文献

附录A系统软件程序

致 谢