最大灵便型成品油船总体性能研究

摘要

本文研究目标是研究符合最新国际公约、规范、规则等要求及作国际航行并能通过巴拿马运河，其主要总体性能指标达到或接近国际先进水平的最大灵便型成品油船。 本文通过母型船优化研究方法，主要研究内容如下： 1.按国际航行的最大灵便型成品油船的主尺度进行综合分析优化，确定主尺度； 2.线型优化，取得低阻力性能的优良线型； 3.经济型分舱布置研究，完成分舱布置； 4.适装运化学品研究。 通过研究分析，达到了研究目的，获得了研究成果。

目录

文摘

英文文摘

声明

引 言

1 船舶主尺度优化确定

1.1船舶主尺度优化目标

1.2船舶主尺度优化确定

2 船舶主机功率估算及主机选型研究

3 船舶线型优化研究及试验

4 船舶经济型分舱研究

4.1船舶分舱的原则和依据

4.2船舶经济型分舱布置及稳性研究

5 船舶适装化学品研究

6 船体总振动及主机选型研究

6.1船体总振动及主机选型研究内容

6.2船体总振动及主机选型研究结论

结论

参考文献

附录

致 谢