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声明
1引言
1.1问题的提出与研究意义
1.1.1问题的提出
1.1.2研究意义
1.2国内外相关研究进展
1.2.1车辆路径问题求解方法的研究进展
1.2.2基于知识的方案生成方法及决策支持系统生成器的研究进展
1.2.3国内外相关研究小结
1.3本文的研究内容与篇章结构
1.3.1本文的研究内容
1.3.2本文的篇章结构
2物流配送区域及客户的聚类分析
2.1车辆路径问题数学模型及其求解难度分析
2.1.1车辆路径问题的描述及模型的建立
2.1.2车辆路径问题求解难度分析
2.2物流配送区域及客户的聚类分析原理及影响因素分析
2.2.1物流配送区域及客户的聚类分析原理
2.2.2物流配送区域及客户聚类的影响因素分析
2.3基于知识的物流配送区域及客户的划分方法
2.3.1物流配送区域及客户划分的定性影响因素分析
2.3.2物流配送区域及客户划分的知识描述实例
2.4基于模糊聚类的客户分群
2.5实例验证
2.5.1物流配送区域及客户聚类实例一
2.5.2物流配送区域及客户聚类实例二
2.6本章小结
3车辆路径方案智能生成方法及求解模型
3.1车辆路径方案形成过程及各参数变化分析
3.1.1车辆路径方案形成过程
3.1.2车辆路径方案形成过程中各参数变化情况的小结
3.2生成车辆路径方案的智能搜索算法
3.3车辆路径方案生成的控制策略
3.4车辆路径方案求解模型及方案解与实际问题行车方案的映射
3.4.1车辆路径方案求解模型的构建
3.4.2车辆路径方案的解与实际问题行车方案的映射
3.5实例验证
3.6本章小结
4车辆路径方案智能求解系统研究
4.1车辆路径方案智能求解系统的分析
4.2车辆路径方案智能求解系统的设计
4.2.1车辆路径方案智能求解系统结构
4.2.2车辆路径方案智能求解系统的流程图
4.2.3车辆路径方案智能求解系统的数据库和知识库的设计
4.2.4模型求解软件的选择及接口的设计
4.3车辆路径方案智能求解系统的实现
4.4本章小结
5应用研究及系统性能分析
5.1应用研究
5.1.1问题描述及抽象
5.1.2车辆路径方案的生成及模型的建立
5.2车辆路径方案智能求解系统的性能分析
5.3对比分析
5.4本章小结
6结论与展望
6.1论文的主要创新性成果
6.2展望
参考文献
创新点摘要
附录
攻读博士学位期间的研究成果
致谢
大连理工大学;