总装造船设计与生产并行工程技术研究

摘要

进入二十一世纪，世界造船市场竞争日益加剧，扩大造船总量，抢占市场份额，已成为市场竞争的焦点。在世界造船竞争格局中，我国虽然已连续多年在造船产量上处于第三的位置，但与韩日相比差距仍然较大。为实现我国船舶工业跨越式发展，实现世界第一造船大国目标，必须加快现代总装造船模式下各项关键技术的研究和应用。
　　 并行工程是近年来开始应用研发的一种集成化产品开发模式，它受到了国内外众多研究单位、制造企业的重视。并行工程是一种指导新产品开发的哲理和方法，同时也是一门综合的自动化制造技术。
　　 现代总装造船模式下设计与生产并行工程技术是当代造船企业在推进建立现代造船模式过程中迫切需要解决的一项基础性关键技术，通过这一关键技术的研究有助于解决造船企业在推进建立现代造船模式过程中存在的问题，提高企业的竞争力。
　　 本文论述了并行工程技术的内涵及其在国内外的研究应用现状、造船并行工程，并着重论述了现代总装造船模式下造船设计与生产并行工程的各项关键技术，包括造船生产准备技术、造船工程的业务流程、基于中间产品的工程分解，现代总装造船模式下设计与建造的关键技术等。

目录

文摘

英文文摘

声明

引 言

1 并行工程概述

1.1 并行工程的概念

1.2 并行工程产生的背景

1.2.1 市场竞争对产品开发提出的要求

1.2.2 我国制造业产品开发现状

1.3 并行工程在国内外的研究及应用

1.3.1 国外并行技术研究和应用

1.3.2 国内并行技术的研究和应用

1.3.3 造船并行工程的主要研究内容

2 造船设计与生产并行技术研究

2.1 造船生产准备的主要工作内容分析

2.1.1 设计准备

2.1.2 工艺和计划准备

2.1.3 物资准备

2.2 造船工程的业务流程

2.3 造船生产准备的主要工作内容分析

2.4 基于中间产品的工程分解与并行技术研究

3 总装造船设计与建造关键基础技术研究

3.1 船舶生产设计基准(SDP)

3.2 DAP设计

3.3 WSD设计

3.4 分段划分优化

3.5 管子电缆综合走向图绘制研究

3.5.1 管子电缆综合布置原则

3.5.2 各区各类设备和基座统一配套布置

3.5.3 各区各类大附件和舾装件布置

3.5.4 区域在船体甲板、隔壁的开孔定位

3.5.5 管系穿过桁材或任何船体结构件补强

3.6 管路设计的管子预装率提高

3.7 预密性技术

3.8 跟踪补涂技术

3.9 涂装作业技术的改进研究应用

4 典型分段综合生产流程(并行工程技术应用)

4.1 船体基于并行工程原理的建造流程

4.2 舾装单元分道并行设计

4.3 单元设计思路

4.4 单元划分图的改进

结论

参考文献

致谢