城市轨道交通对沿线住房价格的影响研究

摘要

轨道交通作为城市经济发展的重要性基础设施，其对促进城市区域间经济发展、居民生活便捷度以及引导城市的可持续发展具有举足轻重的作用。目前，全国已有19个城市投入运营轨道交通，36个城市依旧投入巨资在建地铁项目，我国城市轨道交通的建设已进入迅猛发展的阶段。
　　本文的研究将会首先聚焦国内外轨道交通对其周边物业价值的影响研究，并对其进行分析总结，进而引出本文的研究方向;接着从轨道交通的重要性角度出发，分析轨道交通在城市中的特点及作用;结合房地产市场，联系影响住房价格的众多因素，先以层次分析法和熵权法为基础，综合评价影响住房价格的各个因素，从权重角度阐述城市轨道交通对其沿线住房价格的重要影响，进而构建特征价格模型分析城市轨道交通对其沿线住房价格的增值效应。本文实例分析大连市地铁一号线，并选取其影响范围内的64个楼盘作为样本数据，最后建立特征价格模型，定量计算了大连地铁一号线对其沿线住房价格影响的增值效应。
　　实例分析结果表明:在众多影响住房价格的因素中，城市轨道交通已然成为非常重要的因素，其占有的权重为11.54％;大连市地铁一号线对其沿线住房的增值效应的总体影响为6.3％，但实际不是确定的一个数值，而且住房价格也并不是距离轨道站点越近越高，具体表现为在距离地铁站点0.8～1.5km范围内，住房价格的增值最大，为12.6％;大连市地铁一号线对其沿线住房价格的增值效应影响会根据住房距离市中心的远近而不同，距离市中心越远，轨道交通对住房价格的影响效果越大。
　　因此，城市轨道交通的合理规划与发展非常重要，其在促进城市区域经济的发展过程中将会扮演重要角色。