汽车门锁耐久试验系统的设计与实现

摘要

汽车车门是车身的主要部件之一，而作为汽车门系统中重要组成部分的汽车门锁更是处在关键位置。从某种意义上说，汽车门锁的功能和质量决定了汽车门系统的功能和质量。虽然汽车门锁的功能包含多个方面，但其耐久性是最基本的指标和质量要求，因为它关系到使用期限的长短和安全系数的大小。
　　汽车车门市场的扩张原先主要依赖于汽车产量的增加，当前随着汽车零部件企业的增多和产能的扩张，竞争愈来愈激烈，除对汽车门锁功能外，汽车门锁耐久性已愈来愈成为衡量企业产品性能和质量重要标准。
　　本论文首先通过对汽车产业发展大背景下汽车零部件企业竞争力的分析研究，对汽车门锁试验作用和现状，以及本人所在企业汽车门锁检测试验的实际需求进行分析，提出了试验系统建设的目的。然后分析了试验系统的功能性和非功能性需求。在总体设计时制定了“三原则”，设计了试验系统的体系结构和功能结构。在具体设计时，模拟用户日常开关汽车门锁动作，以掌握动作要领，分析机械台架操作原理，确定机械操作流程，运用西门子S7-300 PLC进行设计编程。论文接着进行了部分模块的详细设计和数据库设计，论文详细描述了试验系统的实现过程和效果，还介绍了试验系统的测试情况和应用成果。最后论文对课题进行了归纳总结。
　　试验系统性能可靠、操作简便，还为功能扩展预留空间。现该试验系统已应用在实际试验中，大大提高了试验结果的准确性和效率，成为企业赢得客户的靓丽名片。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 系统开发的背景

1．1．1 中国汽车产业的发展现状

1．1．2 中国汽车产业的发展机遇

1．1．3 中国汽车零部件产业规模不断扩大

1．1．4 中国零部件企业面临的挑战

1．2 汽车门锁试验的作用

1．2．1 整车企业优选汽车门锁的需要

1．2．2 门锁企业提升核心竞争力的需要

1．3 汽车门锁试验的现状和机构

1．3．1 汽车门锁试验现状

1．3．2 试验机构和方式

1．4 课题目的及设计实现内容

1．5 论文组织结构

2 需求分析

2．1 系统建设的目的

2．2 系统功能性需求

2．2．1 试验系统基本功能

2．2．2 试验系统功能分类

2．3 系统的非功能性需求

2．3．1 可靠性需求

2．3．2 安全性需求

2．3．3 扩展性需求

2．3．4 适用性需求

3 系统设计

3．1 相关技术介绍

3．1．1 可编程逻辑控制器

3．1．2 可编程逻辑控制器功能特点

3．1．3 可编程逻辑控制器系统集成

3．1．4 型号选择

3．2 系统设计要求

3．2．1 系统设计的总体要求

3．2．2 系统设计遵循原则

3．2．2 系统设计的具体要求

4 系统实现

4．1 试验设备选用

4．1．1 西门子PLC优点

4．1．2 优选西门子S7-300 PLC

4．2 硬件实现

4．2．1 硬件系统组成

4．2．2 硬件系统搭建

4．2．3 功能运用

4．3 系统功能确定

4．3．1 参数的设置

4．3．2 当前试验状态跟踪

4．3．3 报警处理

4．4 触摸屏设计

4．4．1 主界面

4．4．2 启动／停止界面

4．4．3 计数监控界面

4．4．4 自动界面

4．4．5 手动界面

4．4．6 报警记录界面

4．5 系统的软件的实现

4．5．1 程序结构

4．5．2 调用功能和功能块

4．5．3 单一动作程序

4．5．4 单一动作运行程序

4．5．5 全运行程序

4．6 机械台架

4．6．1 机械台架的构成

4．6．2 台架的运作

4．6．3 停机报警

4．6．4 循环次数

5 系统测试和扩展

5．1 试验系统的测试

5．1．1 系统测试方法

5．1．2 测试用例

5．1．3 测试结果分析

5．2 系统功能的扩展

5．2．1 门锁不同种类的扩展

5．2．2 门锁其余功能的扩展

5．3 试验结果的分析运用

5．3．1 提高试验效率

5．3．2 赢得客户信任

5．3．3 提供研发依据

结论

参考文献

致谢