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摘要
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 理论研究
1.2.2 数值研究
1.2.3 实验研究
1.3 主要研究内容
2 基于势流理论的晃荡固有频率研究
2.1 引言
2.2 有限元分析模型
2.2.1 势流体单元
2.2.2 数学模型
2.2.3 边界条件和交界面单元
2.2.4 载荷及求解方法
2.2.5 模态参数识别
2.3 有限元模型的验证
2.4 独立C型液舱晃荡固有频率计算
2.5 本章小结
3 独立C型液舱晃荡模型实验
3.1 引言
3.2 实验装置概述
3.2.1 六自由度晃荡仿真运动平台
3.2.2 动态压力采集系统
3.3 问题描述
3.3.1 模型尺寸及压力监测点的位置
3.3.2 运动函数
3.4 实验流程
3.5 实验工况
3.6 实验结果与分析
3.6.1 独立C型液舱模型内液体晃荡现象描述
3.6.2 各载液率固有频率激励下的压力历时曲线
3.6.3 激励幅值及载液率对晃荡载荷的影响
3.6.4 激励频率对晃荡载荷的影响
3.7 本章小结
4 液舱晃荡数值计算模型
4.1 引言
4.2 控制方程与数值方法
4.2.1 CFD主要控制方程
4.2.2 纳维-斯托克斯方程
4.2.3 有限体积法
4.2.4 标准κ-ε两方程湍流模型
4.3 区域的运动与压力的监测
4.4 F I uent求解方式比较
4.4.1 时间步进格式的比较
4.4.2 速度压力耦合方法的比较
4.4.3 空间离散格式的比较
4.4.4 小结
4.5 数值计算模型验证
4.5.1 主要求解设置
4.5.2 算例1
4.5.3 算例2
4.6 本章小结
5 独立C型液舱晃荡数值模拟
5.1 引言
5.2 模拟问题描述
5.3 网格独立性研究
5.3.1 网格划分软件简介
5.3.2 所用的网格
5.3.3 误差分析方法
5.3.4 计算工况
5.3.5 结果
5.3.6 网格生成建议
5.4 计算结果与验证
5.4.1 主要求解设置
5.4.2 工况1
5.4.3 工况2
5.5 改进实验建议
5.6 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢