变压器海上运输的紧固特性与疲劳评估

摘要

随着全球化的程度越来越高，世界范围内的贸易交流也日趋频繁，大型设备的长距离运输就变成了新的课题，变压器设备在运输过程中受到随机荷载的作用，容易导致器身的破坏。为减少变压器设备在海上运输的过程中由于受到随机荷载而导致变压器器身造成损坏，进而带来经济以及各种利益的损失，对变压器设备在海上运输过程中的动力学分析就显得必不可少。本文应对现实需要，结合实际项目，应用ANSYS有限元分析软件对某变压器进行相关的动力学分析并提供优化解决方案。
　　本文分析变压器由三层线圈组成且结构较为复杂，变压器分为线圈，绝缘垫块，垫层，垫板，盖板，拉带以及固定的横梁。
　　本文主要做了以下几方面的工作:
　　1.对海上随机荷载进行研究分析，确定变压器设备在海上运输的过程中受到的荷载;
　　2.对该变压器海上运输情况进行模拟计算分析，研究其出现破坏的原因并考虑优化解决方案;
　　3.从压紧力和压紧结构两个方面进行考虑，提供多种优化方案并进行计算比对，挑选最佳优化方案;
　　4.对已选择的优化方案进行抗滑计算分析校核，并进行相应的疲劳计算，确定优化方案的安全性。

目录

声明

摘要

引言

1 综述

1．1 工程概况

1．2 计算方法

1．2．1 ANSYS数值分析

1．2．2 方差与标准差

1．2．3 有限元的结构动力分析原理

1．2．4 抗滑计算

1．3 分析参数计算

2 海上荷载分析

3 原模型受力计算

3．1 模型情况简介

3．2 有限元模型介绍

3．3 初步方案有限元模型受力分析

4 压紧力的计算分析

4．1 模型与压紧力描述

4．2 计算结果分析

5、压紧结构的优化

5．1 优化方案介绍

5．2 优化方案比对

5．3 优化方案确定

5．4 材料性质改变对优化的影响

6、结构动力分析安全评价

6．1 动力荷载下的垫块抗滑安全性校核

6．2 在3g水平加速度下的垫块抗滑安全性校核

7、疲劳计算

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢