长兴岛经济区道路交通事故影响因素研究

摘要

随着改革开放我国经济的飞速发展，交通运输业的发展也蒸蒸日上，然而在全国经济向好各地区机动车保有量持续增加的同时，道路交通事故的发生率也在持续增长。城市新区是近年来我国不断开发建设的功能区，基本处于城乡过渡期，其道路规划不合理、道路交通安全管理落后、交通安全宣传不到位等问题普遍存在，也使城市新区的道路交通事故发生率一直居高不下。道路交通事故的发生，轻则造成车辆财物的损失，重则引起相关人员伤亡，不仅给个人造成伤害，也给家庭带来不幸，甚至影响经济社会的发展和稳定。因此研究道路交通事故的特点，分析其影响因素，进而对道路交通事故进行预防，改善道路交通事故多发的现状，具有十分重要的意义。 本论文以城市新区长兴岛经济区为研究对象，选取长兴岛经济区2009-2014年期间的交通事故数据为研究样本，通过调查分析法、文献析出法等，找出长兴岛经济区道路交通事故的影响因素，并且分成交通参与人、交通运行车辆、交通运行道路、交通运行环境四个方面进行分类研究，并运用定量分析法SPSS20.0建立长兴岛经济区道路交通事故严重程度-影响因素分析的累积Logistic模型，找出主要影响因素。 根据找出的长兴岛经济区道路交通事故的影响因素，尤其是根据模型分析出的主要影响因素，对长兴岛经济区道路交通事故进行预防，为改善其他城市新区道路交通事故状况提供决策参考。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景、目的和意义

1．1．1 研究背景和目的

1．1．2 研究意义

1．2 国内外相关研究现状及发展动态分析

1．2．1 道路交通事故影响因素研究现状

1．2．2 道路交通事故的研究模型现状

1．2．3 多种研究方法的选择

1．2．4 相关研究述评

1．3 研究方法与技术路线

1．3．1 研究方法

1．3．2 技术路线

2 长兴岛经济区道路交通事故影响因素分析

2．1 实践内容

2．1．1 长兴岛经济区交警队的实践计划

2．1．2 长兴岛经济区交警队的调研工作

2．2 长兴岛经济区道路交通事故的影响因素

2．2．1 交通参与人的因素

2．2．2 交通运行车辆的因素

2．2．3 交通运行道路的因素

2．2．4 交通运行环境的因素

3 长兴岛经济区道路交通事故影响因素分析模型

3．1 变量的选取

3．1．1 因变量

3．1．2 自变量

3．2 自变量的筛选

3．3 累积Logistic回归分析

3．3．1 累积Logistic模型简介

3．3．2 模型建立

4 长兴岛经济区交通管理部门预防道路交通事故的措施

4．1 长兴岛经济区道路交通事故主要影响因素摩托车的治理

4．2 长兴岛经济区道路交通事故其他影响因素的治理

4．2．1 强化交通参与人的交通安全教育

4．2．2 加强交通运行车辆的安全化建设

4．2．3 制定交通运行道路安全管理规划

4．2．4 完善交通运行环境安全化建设与管理

结论

参考文献

致谢