声明
摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 轴系振动分析
1.2.2 冰载荷下轴系振动分析
1.2.3 螺旋桨的附连水效应分析
1.3 本文研究内容
2 轴系振动相关理论
2.1 概述
2.2 轴系动力学模型
2.2.1 集总参数模型
2.2.2 分布参数模型
2.2.3 有限元模型
2.2.4 模型对比
2.3 轴系振动有限元模型简化方法
2.4 回旋振动
2.4.1 轴系回振激励
2.4.2 轴系回振阻尼
2.5 横向振动
2.5.1 轴系横振激励
2.5.2 轴系横振阻尼
2.6 扭转振动
2.6.1 轴系扭振激励
2.6.2 轴系扭振阻尼
2.6.3 轴系扭振固有特性近似计算方法
2.7 纵向振动
2.7.1 轴系纵振激励
2.7.2 轴系纵振阻尼
2.7.3 轴系纵振固有特性近似计算方法
2.8 本章小结
3 冰载荷下螺旋桨的附连水效应分析
3.1 概述
3.2 附连水效应的分析方法简述
3.2.1 附连水效应仿真分析相关理论
3.2.2 螺旋桨附连水效应计算经验公式
3.3 螺旋桨附连水效应计算
3.3.1 螺旋桨、桨水耦合模型、桨冰水耦合模型的建立
3.3.2 敞水中螺旋桨附连水转动惯量和纵向附连水质量的分析计算
3.3.3 冰载荷下桨的附连水效应分析计算
3.4 本章小结
4 冰载荷下轴系振动固有特性研究
4.1 概述
4.2 模态分析理论
4.2.1 模态分析基础理论
4.2.2 转子动力学模态分析理论
4.3 冰载荷下轴系振动固有特性分析
4.3.1 回旋振动
4.3.2 横向振动
4.3.3 纵向振动
4.3.4 扭转振动
4.4 本章小结
5 冰载荷下轴系扭振动力响应的时域计算研究
5.1 概述
5.2 轴系扭振Newmark时域计算方法理论
5.3 冰区船推进轴系扭振时域计算
5.3.1 研究对象概述
5.3.2 计算模型、激励载荷和桨阻尼
5.3.3 轴系扭振时域计算方法可行性验证
5.3.4 冰载荷下柴油机正常打火轴系扭振时域计算分析
5.3.5 冰载荷下柴油机单缸熄火轴系扭振时域计算分析
5.4 本章小结
6 总结与展望
6.1 总结
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢