声明
摘要
1 绪论
1.1 课题研究背景和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 齿轮齿廓修形研究现状
1.2.2 齿轮系统热分析研究现状
1.2.3 齿轮内部动态激励与振动特性研究现状
1.3 本文的主要研究内容
2 齿廓修形基本原理及斜齿轮参数化修形模型的建立
2.1 引言
2.2 齿廓修形基本理论
2.2.1 齿轮啮合传动特性
2.2.2 齿廓修形的基本原理
2.2.3 齿廓修形量的确定
2.3 考虑齿廓修形的斜齿轮参数化建模
2.3.1 标准斜齿轮齿廓方程
2.3.2 修形斜齿轮齿廓方程
2.3.3 斜齿轮参数化修形模型的建立
2.4 本章小结
3 斜齿轮齿面摩擦热流量和本体温度有限元分析
3.1 引言
3.2 齿面摩擦热流量的计算分析
3.2.1 齿面啮合曲率半径的计算
3.2.2 齿面相对滑动速度的计算
3.2.3 斜齿轮单位线载荷模型
3.2.4 斜齿轮副接触模型
3.2.5 齿面摩擦热流量的计算
3.3 齿面对流换热系数的计算分析
3.3.1 齿轮端面对流换热分析
3.3.2 轮齿齿面对流换热分析
3.4 斜齿轮本体温度场有限元分析
3.4.1 齿轮温度场热平衡方程
3.4.2 齿轮有限元热边界条件的施加
3.4.3 斜齿轮瞬态本体温度场分析结果
3.4.4 有限元本体温度场与ISO本体温度对比
3.5 本章小结
4 基于热弹耦合的斜齿轮接触特性研究
4.1 引言
4.2 斜齿轮传动系统的热变形分析
4.3 斜齿轮热弹耦合有限元接触分析
4.3.1 斜齿轮热弹耦合分析模型和载荷
4.3.2 斜齿轮热弹耦合应力分析
4.3.3 斜齿轮热弹耦合变形分析
4.4 基于热弹耦合分析的斜齿轮齿廓修形设计
4.4.1 斜齿轮热弹耦合传递误差分析
4.4.2 基于热弹耦合分析的齿廓修形设计
4.5 考虑齿廓修形的斜齿轮热弹耦合特性分析
4.5.1 齿廓修形对齿面温度场的影响
4.5.2 齿廓修形对齿轮应力的影响
4.5.3 齿廓修形对齿轮传递误差的影响
4.6 本章小结
5 考虑修形的斜齿轮转子系统振动响应研究
5.1 引言
5.2 齿轮系统时变啮合刚度分布
5.2.1 斜齿轮传动系统时变啮合刚度
5.2.2 齿廓修形对啮合刚度的影响
5.3 斜齿轮转子系统动力学模型的建立
5.3.1 轴段单元模型
5.3.2 斜齿轮副啮合单元模型
5.3.3 轴承单元模型
5.3.4 斜齿轮转子系统动力学模型
5.4 考虑齿廓修形的斜齿轮转子系统振动响应分析
5.4.1 齿轮转子系统固有特性分析
5.4.2 考虑齿廓修形的齿轮转子系统不同转速下的振动响应
5.4.3 考虑齿廓修形的齿轮转子系统定转速下的振动响应
5.5 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢