声明
摘要
1 绪论
1.1 研究背景和意义
1.2 研究现状
1.2.1 浅腔自激振荡噪声研究现状
1.2.2 尾迹噪声研究现状
1.2.3 噪声载荷下的减振技术现状
1.3 本文的主要工作
2 流体动力噪声相关理论
2.1 声学基本方程
2.2 大涡模拟方法
2.2.1 大涡模拟基本原理与步骤
2.2.2 滤波器
2.2.3 亚格子应力模型
2.3 声学类比方法
2.3.1 Lighthill方程
2.3.2 Lighthill-Curle相似理论
2.3.3 FW-H声波波动方程
2.4 蒙特卡罗方法
2.5 本章小结
3 浅腔结构的噪声分析
3.1 浅腔结构及边界条件
3.2 浅腔内流场分析
3.2.1 浅腔内部流场的演化过程
3.2.2 浅腔内部的速度及压力分析
3.3 浅腔结构的声谱特征分析
3.4 气流速度对浅腔噪声的影响
3.5 几何结构对浅腔噪声的影响
3.5.1 浅腔深度对浅腔噪声的影响
3.5.2 浅腔长度对浅腔噪声的影响
3.6 本章小结
4 板件尾迹引起的声腔共鸣分析
4.1 空腔声模态分析
4.2 尾迹流场分析
4.2.1 尾迹流场分析的边界条件
4.2.2 流场分析
4.3 声学分析
4.4 本章小结
5 噪声激励下粘弹性阻尼板的动力学分析
5.1 噪声载荷的表达
5.1.1 白噪声信号的表达
5.1.2 浅腔噪声信号的表达
5.2 约束层阻尼钛合金薄板有限元建模
5.3 约束层阻尼钛合金薄板模态分析
5.4 噪声载荷作用下钛合金薄板振动响应分析
5.4.1 白噪声下的动力学响应
5.4.2 浅腔噪声下的动力学响应
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢