声明
1 绪论
1.1 列车广播信息显示系统发展现状
1.2 选题意义
1.3 本文结构
2 列车广播控制系统特点及状态机理论
2.1 列车广播控制系统的特点分析
2.2 状态机理论
2.2.1 有限状态机
2.2.2 扩展有限状态机
2.2.3 层次状态机
2.3 层次状态机的构建
2.4 层次状态机的事件处理及状态迁移
2.5 本章小结
3 芝加哥某条地铁线路列车广播控制器系统方案设计
3.1 系统方案设计
3.1.1 列车方案设计拓扑
3.1.2 硬件平台及主要设备简述
3.2 需求分析
3.2.1 广播与显示需求
3.2.2 冗余需求
3.2.3 通信需求
3.3 软件系统设计
3.3.1 操作系统
3.3.2 开发环境
3.3.3 模块划分
3.4 通讯协议设计
3.4.1 CCU与TMS通信协议设计
3.4.2 CCU与车载设备通信协议设计
3.5 本章小结
4 列车广播控制器软件设计及实现
4.1 状态机控制器设计
4.1.1 全车广播功能
4.1.2 门控广播功能
4.1.3 司机对讲功能
4.1.4 乘客与司机紧急对讲功能
4.1.5 紧急消息广播及显示功能
4.1.6 数字化广播报站功能
4.1.7 列车广播优先级划分
4.2 冗余设计
4.2.1 CCU设备冗余设计
4.2.2 OCP设备冗余设计
4.3 配置文件管理
4.3.1 路线语音文件配置
4.3.2 配置文件解析
4.4 本章小结
5.1 功能测试准备
5.1.1 测试系统环境的搭建
5.1.2 测试前准备
5.2 列车广播功能测试
5.2.1 数字化报站广播功能测试
5.2.3 其他广播功能测试
5.3 主从冗余测试
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
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