声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 汽车安全系统
1.2.1 主动安全与被动安全
1.2.2 汽车被动安全研究方法
1.2.3 汽车碰撞标准
1.3 国内外研究现状
1.3.1 薄壁吸能结构研究调查
1.3.2 折纸结构起源与发展
1.4 机器学习方法简介
1.5 本文的研究内容
2 传统吸能盒仿真分析
2.1 有限元方法理论
2.2 仿真分析模型搭建
2.2.1 模型简化
2.2.2 材料属性
2.3 传统吸能盒仿真分析
2.3.1 吸能盒设计原则与评价指标
2.3.2 钢制吸能盒与铝合金吸能盒对比
2.3.3 多边形吸能盒设计
2.4 本章小结
3 锥形多胞吸能盒结构仿真与优化设计
3.1 吸能盒结构改进研究
3.1.1 吸能盒诱导槽设计
3.1.2 多胞结构吸能盒设计
3.1.3 锥形吸能盒设计
3.2 锥形多胞吸能盒优化设计
3.2.1 试验设计
3.2.2 近似模型
3.2.3 锥形多胞吸能盒优化设计
3.3 本章小结
4 折纸结构吸能盒仿真与优化设计
4.1 折纸结构参数化建模
4.2 折纸结构吸能盒仿真分析
4.2.1 折纸吸能盒性能分析
4.2.2 折纸结构吸能盒塌陷模式
4.2.3 试验设计与参数变量影响
4.3 基于机器学习的折纸吸能盒优化设计
4.3.1 预测模型与算法
4.3.2 折纸吸能盒多目标优化设计
4.4 本章小结
结论
参考文献
致谢