基于油液分析技术的柴油机磨合规范优化

摘要

随着摩擦学理论的不断完善和发展以及一系列先进分析仪器的诞生,在理论和手段上极大地丰富了油液分析技术,同时计算机技术的应用和发展又为综合处理油液分析技术所能提供的大量信息提供了可能.油液分析技术在柴油机、齿轮传动、轴承系统、液压系统等机械设备的状态检测方面,取得了显著的效果,获得了广泛的应用.柴油机磨合是一个复杂的摩擦学系统问题,如何科学地制定柴油机磨合规范必须从理论上加以探索,在实践中进行验证.该文以摩擦学理论为基础,运用油液分析技术对柴油机磨合质量进行测评,研究分析了磨损机理,磨合状况和磨损趋势.在此基础上,对柴油机磨合规范优化的可行性进行了论证与研究,提出了实现磨合规范优化的原则与方法,并在磨合程序设计中首次引入了正交试验法.试验研究表明,柴油机的磨合质量、磨合时间受到多种因素诸如零部件表面加工质量、整机装配质量、载荷、转速以及磨合油等的影响.磨合规范的制定应考虑这些因素的相互匹配,才能达到提高磨合质量、缩短磨合时间的目的.在柴油机制造工艺不变的限制条件下,选用合适的专用磨合油,适当强化磨合期的磨合程序,相对缩短磨合时间同时优化磨合质量的目的是可以实现的.该文以某型柴油机为实例,为了缩短磨合时间、提高磨合质量,在对三种磨合油进行优选的基础上,运用正交试验法对柴油机磨合程序进行了优化设计,确定了九组可行的方案,减少了试验次数,降低了试验成本,可快速有效地找到最佳磨合程序.该文在柴油机台架磨合质量测评和磨合油优化,以及磨合程序的优化过程中综合运用了油液分析技术和表面分析技术,实践证明油液分析技术和表面分析技术是研究柴油机磨合过程的有效、方便、不可替代的技术,具有广泛的应用价值,可为柴油机磨合方面的研究工作提供一行之有效的方法和参考经验.

目录

文摘

英文文摘

第1章绪论

1.1问题的提出

1.1.1磨合与磨合规范

1.1.2研究磨合规范的必要性

1.1.3本文的主要思路

1.2本文工作的基础条件

1.3本文的主要内容

第2章柴油机磨合的基础理论

2.1磨合过程中的摩擦、润滑和磨损

2.1.1摩擦

2.1.2润滑

2.1.3磨损

2.2柴油机磨合质量的影响因素

2.2.1零件表面性质

2.2.2磨合程序

2.2.3磨合油

2.3柴油机磨合参数的优化目标

第3章柴油机磨合研究的技术与方法

3.1油液分析技术

3.1.1常规理化分析

3.1.2铁谱分析技术

3.1.3光谱分析技术

3.1.4颗粒计数技术

3.2其它分析方法

3.2.1摩擦功分析法

3.2.2曲轴箱漏气量和压缩压力分析法

3.2.3表面粗糙度分析法

3.2.4扫描电镜分析法

3.2.5拆检分析法

3.3本文所采用的技术与方法

第4章某型柴油机台架磨合规范的测评

4.1油液分析

4.1.1光谱分析

4.1.2铁谱分析

4.1.3颗粒计数分析

4.2表面分析

4.2.1表面扫描电镜分析

4.2.2表面粗糙度测量

4.3台架磨合规范的综合评价

4.3.1综合评价结论

4.3.2分析与探讨

第5章柴油机磨合质量优化的若干问题

5.1磨合质量优化的依据

5.1.1测评方法

5.1.2磨合期的特性

5.1.3依据

5.2磨合质量优化的措施

5.2.1使用能促进磨合的专用润滑油

5.2.2在进气或燃料中添加磨料

5.2.3制定合理的磨合程序

5.3磨合结束时间的探讨

第6章某型柴油机磨合油的优化

6.1优化方案

6.2油液分析

6.3摩擦副表面分析

6.4优化结果

第7章某型柴油机磨合程序的优化

7.1磨合程序设计方法——正交试验法

7.1.1基本概念

7.1.2正交表的设计

7.1.3正交试验

7.2运用正交试验法确定可行的磨合程序

7.2.1转速、负荷、磨合时间因素的设定

7.2.2建立正交表

7.2.3做正交试验，记录试验结果

7.3确定优化方案

第8章结论和展望

8.1结论

8.2展望

攻读学位期间公开发表的论文

致 谢

参考文献