港口危险货物集装箱事故应急辅助决策系统

摘要

本文分析了包装危险货物的危险性和事故类型，结合危险货物集装箱运输的特点，以及港口运输危险货物数据库，尝试开发港口危险货物集装箱事故应急辅助决策系统。 首先，分析了常见的危险化学品泄漏后在大气中的三种模型，即高斯模型、Sutton模型、FEW3模型的优缺点，由于高斯模型具有计算量少，且简单易理解等特点，本文选用高斯模型作为泄漏后的扩散模型。大气稳定度是影响扩散的重要因素，通过比较，本文选用P-G扩散曲线法对大气稳定度进行分级，选择布里格斯法确定扩散参数。最后利用毒负荷法实现了危险区域的划分。其次，分析了池火灾和气爆的伤害模型，并依据模型实现了火灾事故危险区域的划分。再次，针对气体泄漏事故，依据模拟得到的危险区域分布情况，提出了气体泄漏事故的模糊综合评判模型；同时，对于情况较为复杂的箱内火灾事故，依据箱外情况和可获得的数据，建立了箱内火灾事故的综合评判模型。最后，以江阴港危险货物数据库为基础，利用以上泄漏扩散模型、火灾伤害模型和综合评判模型，开发了江阴港危险货物集装箱事故应急辅助决策系统。

目录

文摘

英文文摘

大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明

第1章绪论

1.1课题背景

1.1.1危险货物运输的新形势

1.1.2危险货物集装箱运输的优越性及其发展

1.1.3危险货物集装箱事故

1.2选题意义

1.3研究现状

1.3.1扩散模型和伤害模型的研究

1.3.2事故应急系统的研究现状

1.4本文所作的工作

第2章危险货物的危险性和事故类型

2.1危险货物的分类

2.2危险货物的危险性

2.2.1燃烧与爆炸危险性

2.2.2毒害危险性

2.2.3放射危险性

2.2.4腐蚀危险性

2.3危险货物储运过程事故类型

2.3.1火灾事故

2.3.2爆炸事故

2.3.3毒气泄漏事故

第3章泄漏物在大气中的扩散模型

3.1主要的泄漏扩散模型

3.2无边界点源

3.2.1瞬时泄漏点源的扩散模型

3.2.2连续泄漏点源的扩散模型

3.3有界点源扩散的高斯模型

3.3.1瞬时地面点源的扩散模型

3.3.2连续点源的扩散模型

3.4系统泄漏扩散模型的选择

3.5大气稳定度及扩散参数确定

3.5.1 P-G扩散曲线法确定大气稳定度

3.5.2扩散参数的确定

3.6泄漏事故危险区域的划分

3.6.1毒负荷法

3.6.2区域划分的实现

3.7本章小结

第4章火灾事故的模拟

4.1池火

4.2火球与气爆

4.3火灾事故危险区域的划分

第5章危险货物集装箱事故的模糊综合评价

5.1评价方法的选择

5.2模糊综合评价方法

5.3评价指标因素分析

5.3.1气体泄漏事故的评价指标因素

5.3.2集装箱内部火灾事故的评价指标因素

5.4指标权重的确定方法

5.4.1权重确定方法

5.4.2危险货物集装箱事故评价指标的权重分配

5.5危险货物集装箱事故评价指标权重的计算

5.5.1气体泄漏事故评价指标权重的计算

5.5.2箱内火灾事故评价指标权重的计算

5.6评价集的确定

5.7单因素评价与隶属函数

5.7.1气体泄漏事故评价指标因素的隶属度子集表

5.7.2箱内火灾事故评价指标因素的隶属度子集表

5.8评价结果

第6章江阴港危险货物集装箱事故应急辅助决策系统

6.1开发工具的选择

6.1.1开发语言的选择

6.1.2数据库的选择

6.2系统运行环境和基本配置

6.3系统模块介绍

6.4系统应用

结 论

参考文献

攻读学位期间公开发表论文

致谢

研究生履历