超大型集装箱船运输系统协调发展研究

摘要

随着经济全球化的持续发展,世界贸易量正在大幅提升,带动了整个班轮运输业的发展,各班轮公司之间的竞争变得越发激烈。为了获得更多的规模效益,集装箱船舶大型化趋势愈演愈烈。于是,世界班轮运输网络结构发生了巨大的改变,逐渐形成了以干支线相结合的运输网络。鉴于以上情况,本文从成本角度出发,建立了基于成本最小的网络模型,对班轮运输网络进行优化。目的在于,希望能帮助各班轮公司合理安排利用自己的船舶,发挥其运输网络的最大成本效率。本文共分5章。
　　第1章,本文对当前超大型集装箱船舶的现状、发展历程、船队概况进行了分析,指出了集装箱船舶超大型化对航运业带来的深刻影响,以求对当今超大型集装箱船舶有个全面的认识。
　　第2章,对超大型集装箱船舶的经济性、动因进行了分析,指出了VLCS的优势在于其规模经济,并说明了VLCS规模经济的制约因素,对规模经济进行了评价。
　　第3章,分析了集装箱船舶超大型化时代的港航关系,并分析了当今能接卸VLCS的港口的发展动向。
　　第4章,根据对班轮运输成本的分析,建立了基于成本最小的网络模型。并对模型进行了实例的应用,通过分析其优化结果,提出了两个备选方案与现状进行比较,选取最佳方案,最后对运算结果进行了分析。
　　第5章,在以上分析的基础上,对VLCS的发展提出了建议和发展对策。

目录

摘要

Abstract

引言

第1章 超大型集装箱船的现状

1.1 当前国际集装箱运输市场分析

1.1.1 世界集装箱海运需求分析

1.1.2 世界集装箱海运供给分析

1.2 超大型集装箱船的定义

1.3 超大型集装箱船的发展历程

1.4 超大型集装箱船队概况

1.4.1 VLCS归类

1.4.2 VLCS各船型基本参数

1.4.3 VLCS船队规模

1.4.4 VLCS订单分析

1.4.5 VLCS航线部署

1.5 集装箱船超大型化的影响和意义

1.5.1 深刻改变世界班轮市场的竞争格局

1.5.2 影响全球班轮航线的船队部署

1.5.3 推动世界造船工业向前发展

1.5.4 引发世界集装箱码头产业的变革

1.5.5 对企业经营管理的影响意义深远

第2章 超大型集装箱船经济性分析

2.1 集装箱船超大型化的动因

2.2 超大型集装箱船优势分析

2.2.1 超大型集装箱船的规模经济

2.2.2 超大型集装箱船的成本优势

2.3 规模经济的制约因素

2.3.1 货源因素

2.3.2 港口因素

2.3.3 内陆集疏运因素

2.4 超大型集装箱船规模经济的实现条件

2.5 超大型集装箱船规模经济评价

2.5.1 VLCS规模经济评价方法

2.5.2 VLCS规模经济评价指标的计算

2.5.3 VLCS规模经济评价结果分析

第3章 超大型集装箱船港航运输系统的协调发展

3.1 集装箱船超大型化时代的港航关系

3.2 能接卸超大型集装箱船的港口发展动向

3.2.1 集装箱港口基础设施建设动向

3.2.2 集装箱港口经营动向

3.2.3 集装箱港口竞争合作动向

第4章 超大型集装箱船运输系统网络协调发展

4.1 超大型集装箱船运输网络优化分析

4.1.1 Hub and Spoke网络系统

4.1.2 干线网络对支线网络的需求

4.2 超大型集装箱船运输网络优化模型分析

4.2.1 运输网络优化方法

4.2.2 模型假设条件

4.2.3 建立基于成本最优的网络模型

4.2.4 算例分析

第5章 超大型集装箱船运输系统发展对策

5.1 班轮公司的发展对策

5.2 港口的发展对策

5.3 港航管理机关的对策

结论

参考文献

附录 模型计算过程

攻读学位期间公开发表论文

致谢

研究生履历