摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 论文选题的背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外对航行环境安全评价的研究
1.2.2 国内对航行环境安全评价的研究
1.2.3 当前主要评价方法综述
1.3 本文研究的主要内容与方法
第2章 黄骅港航道水域航行安全评价因素及评价标准确定
2.1 黄骅港航道水域安全评价指标体系
2.2 黄骅港航道水域安全评价指标分析及评价标准的确定
2.2.1 能见度
2.2.2 风
2.2.3 流
2.2.4 航道宽度
2.2.5 航道弯曲度
2.2.6 交叉角
2.2.7 障碍物
2.2.8 交通流量
2.3 黄骅港航道水域安全评价各指标因素的危险评价标准
第3章 黄骅港航道水域航行安全模糊综合评价
3.1 黄骅港航道水域航行安全评价指标因素集与判断集的确定
3.1.1 因素集的确定
3.1.2 评价集的确定
3.2 黄骅港航道水域航行安全评价指标隶属函数的确定
3.2.1 能见度
3.2.2 风
3.2.3 流
3.2.4 航道宽度
3.2.5 航道弯曲度
3.2.6 交叉角
3.2.7 障碍物
3.2.8 交通流量
3.3 黄骅港航道水域航行安全评价指标权重集的确定
3.4 黄骅港航道水域航行安全评价模型的建立
3.5 黄骅港航道水域航行安全评价计算
3.5.1 黄骅港概况
3.5.2 黄骅港航道水域船舶搁浅事故统计分析
3.5.3 黄骅港航道水域安全评价计算
3.5.4 黄骅港航道水域搁浅事故发生原因分析
第4章 黄骅港航道水域航行安全的改进措施
4.1 针对目前黄骅港航道客观条件的改进措施
4.1.1 加强对引航员以及船长的管理
4.1.2 加强对船舶尺度、操作性能及进出港航行的控制
4.1.3 加强对通航环境的控制
4.1.4 特别加强对秋冬季节航道及船舶的安全管理
4.2 进一步改善黄骅港传播通航环境的改进措施
4.2.1 进一步改善黄骅港航道的通航条件
4.2.2 完善港口及航道监管、监测设备
4.2.3 通过实船实测,计算出进出口门最小船速
4.2.4 进一步改善导助航设施
4.2.5 改善通航软环境,深化安全、畅通、文明航区建设
结论
参考文献
附录A 2004年搁浅事故按照船舶划分分析表
附录B 2004年搁浅事故按照环境(时间、位置、气象等)划分分析表
附录C 2004年搁浅事故按照人员(资历、熟悉程度、操作等)划分分析表
致谢
研究生履历