文摘
英文文摘
声明
第1章绪论
1.1引言
1.2吸附式制冷在集装箱船上应用的意义
1.3利用余热的吸附式制冷技术的研究现状
1.4吸附式制冷的实用化历史
1.5本文主要的研究内容
第2章固体吸附式制冷循环工作原理及特点
2.1吸附式制冷原理
2.2连续吸附式制冷循环
2.3吸附式制冷的能量指标
2.4固体吸附式制冷的特点
第3章吸附工质对的选择
3.1引言
3.2物理吸附工质对
3.2.1沸石分子筛-水
3.2.2活性炭-甲醇
3.2.3硅胶-水
3.2.4活性炭-氨
3.3化学吸附工质对
3.3.1金属氢化物-氢
3.3.2金属氯化物-氨
3.4本章小结
第4章吸附式制冷在集装箱船上应用的可行性
4.1集装箱船情况介绍
4.1.1集装箱船的主机
4.1.2集装箱船主机选型考虑因素
4.2集装箱船废热的利用
4.2.1柴油机热平衡分析
4.2.2柴油机的排气余热计算
4.3本章小结
第5章船用吸附式空调设计方案
5.1引言
5.2吸附床的设计
5.2.1吸附床的设计要求
5.2.2强化吸附床的传热的方法
5.2.3吸附床的种类
5.2.4典型吸附床性能分析比较
5.3冷凝器与蒸发器的设计
5.4吸附床结构尺寸计算
5.5吸附式制冷装置系统设计
第6章结论与展望
6.1本文结论
6.2吸附式制冷的前景展望
附录
参考文献
致谢