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船舶交通管理系统经济社会影响评价研究

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创新点摘要

第1章 绪论

1.1 研究的背景及意义

1.2 船舶交通管理系统的发展

1.2.1 世界船舶交通管理系统的发展

1.2.2 我国船舶交通管理系统的发展

1.3 国内外研究概况及存在的问题

1.3.1 国外研究概况

1.3.2 国内研究概况

1.3.3 研究存在的问题

1.4 研究内容

1.5 小结

第2章 船舶交通管理系统经济社会影响评价综述

2.1 船舶交通管理系统简介

2.1.1 船舶交通管理系统组成

2.1.2 我国船舶交通管理系统管理的等级划分

2.2 船舶船舶交通管理系统经济社会影响

2.3 船舶交通管理系统经济社会影响评价

2.3.1 船舶交通管理系统经济社会影响评价特点

2.3.2 船舶交通管理系统经济社会影响评价原则

2.3.3 船舶交通管理系统经济社会影响评价内容与方法

2.4 船舶交通管理系统经济社会影响评价技术路线

2.5 本章小结

第3章 船舶交通管理系统经济贡献分析

3.1 船舶交通管理系统经济贡献

3.1.1 总体经济贡献

3.1.2 直接经济贡献

3.1.3 影响和拉动效应(间接经济贡献)

3.2 广州VTS直接经济贡献分析

3.2.1 经济贡献的数据获得

3.2.2 增值收益的测算结果

3.2.3 减损收益的测算结果

3.2.4 直接经济贡献总计

3.3 广州VTS间接经济贡献分析

3.3.1 广东省投入产出调整表

3.3.2 广东省投入产出系数矩阵

3.3.3 广州VTS间接经济贡献

3.4 广州VTS经济影响结果分析

3.5 本章小节

第4章 船舶交通管理系统经济影响的费用效益分析

4.1 费用效益分析理论

4.1.1 确定费用和效益的类型

4.1.2 费用和效益的量化

4.1.3 评价指标

4.1.4 综合权衡

4.2 船舶交通管理系统的费用

4.2.1 船舶交通管理系统的费用估算方法

4.2.2 船舶交通管理系统费用的组成

4.2.3 船舶交通管理系统进行经济评价时费用价格的计算

4.3 广州VTS费用效益实证分析

4.4 本章小结

第5章 船舶交通管理系统经济社会影响的综合评价

5.1 评价指标体系构建

5.1.1 指标体系构建原则

5.1.2 评价指标选取方法

5.1.3 评价指标体系的测验与完善

5.1.4 船舶交通管理系统经济社会影响的评价指标体系

5.2 评价方法研究

5.2.1 数据包络分析法

5.2.2 模糊神经网络法

5.2.3 模糊综合评价法

5.3 广州VTS经济社会影响的综合评价

5.3.1 基于数据包络分析法的综合评价

5.3.2 基于模糊综合评价法的综合评价

5.3.3 两种方法的对比分析

5.4 船舶交通管理系统最佳规模探讨

5.5 本章小结

第6章 结论

6.1 研究结论

6.1.1 研究的主要内容

6.1.2 研究的主要结论

6.1.3 研究的主要创新点

6.2 研究展望

参考文献

附录1 德尔菲方法征询过程及说明

攻读学位期间公开发表论文

致谢

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摘要

船舶交通管理系统经济社会影响评价研究是船舶交通管理系统开发、改进、实施决策急需解决的课题,是提高船舶交通管理系统投资决策水平、经济社会效益,保持船舶交通管理系统持续性发展的关键。文章以船舶交通管理系统为研究对象,对船舶交通管理系统经济社会影响评价内容、评价准则、评价指标体系及评价方法等方面进行了比较全面、深入的探索和研究。
   文章在对船舶交通管理系统结构及其相关功能进行概述的基础上,论述了船舶交通管理系统经济社会影响评价的必要性及其主要内容,建立了船舶交通管理系统经济社会影响评价框架;根据安全经济学、投入产出理论、增长速度理论,对船舶交通管理系统的经济影响进行了系统的论述,开创性地将船舶交通管理系统的经济影响因素划分为投入成本、直接经济贡献、对区域经济影响和拉动效应(间接经济贡献)三部分,并结合生产函数法、专家咨询等多种方法测算出广州船舶交通管理系统的直接经济贡献和间接经济贡献;系统地论述了成本效益分析法理论以及船舶交通管理系统成本费用的组成,根据获取的第一手数据资料对广州船舶交通管理系统进行了费用效益实证分析,得出了广州船舶交通管理系统的评价结论;确立了船舶交通管理系统经济社会影响综合评价指标体系和评价指标,在方法研究的基础上,采用数据包络分析和模糊综合评价法,对广州船舶交通管理系统的经济社会效益进行了理论和实证分析,得出了广州船舶交通管理系统的综合评价结论;论文还根据船舶交通管理系统的投入产出效益关系,对船舶交通管理系统最佳规模进行了演绎分析,其结论表明在VTS影子规费总收入平稳增长,同时事故发生率平稳下降的情况下,船舶交通管理系统处于最佳规模,最有利于区域经济社会的持续发展。

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