文摘
英文文摘
创新点摘要
第1章 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 研究的目的和意义
1.3 国内外航运系统研究综述
1.3.1 国外航运系统研究现状
1.3.2 国内航运系统研究现状
1.3.3 E-Navigation
1.4 Agent与MAS理论发展概述
1.5 论文研究内容及组织结构
第2章 航运资源与结构的研究
2.1 业务模型
2.2 航运信息资源分析
2.3 航运体系信息流
2.4 航运体系总体逻辑框架
第3章 基于多Agent的智能航运信息系统体系框架研究
3.1 MAS结构与描述模型
3.1.1 Agent的基本结构
3.1.2 基于BDI框架的Agent描述模型
3.1.3 MAS描述模型
3.1.4 MAS体系结构
3.2 基于MAS的智能航运信息系统的体系架构
3.2.1 系统设计原则
3.2.2 体系框架的提出
3.2.3 纵向信息整合实现机制
3.2.4 横向信息整合实现机制
3.3 协调层Agent设计
3.3.1 协调层Agent结构
3.3.2 协调Agent实现
3.4 执行层Agent设计
3.4.1 执行层Agent结构
3.4.2 执行Agent实现
3.5 本章小结
第4章 IWTIS的协作机制与算法研究
4.1 协作理论概述
4.1.1 协作的概念
4.1.2 主要协作方法
4.2 合同网模型
4.2.1 合同网模型及特点
4.2.2 合同网模型研究的要素
4.3 基于改进合同网的协作任务求解模型
4.3.1 基于任务熟人集的招标策略
4.3.2 基于承诺的招标策略
4.3.3 基于承诺信用度和能力的评标策略
4.4 基于特征值的多边协商算法
4.4.1 问题描述
4.4.2 基于对策论的特征函数
4.4.3 多边协商算法
4.4.4 算法分析
4.5 本章小结
第5章 基于IWTIS的水上交通协同监控与诱导系统研究
5.1 水上交通协同监控与诱导系统设计
5.1.1 水上交通监控的现状与研究意义
5.1.2 系统结构与功能设计
5.2 交通信息采集与预处理
5.3 交通流预测模型
5.4 分级Agent协作模型
5.5 仿真系统的开发及仿真结果分析
5.5.1 仿真系统硬件结构
5.5.2 开发工具的选择
5.5.3 仿真过程及结果分析
第6章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
论文研究依托的科研项目
致谢