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第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.2 相关研究综述
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
第2章 基本理论概述
2.1 物流园区相关理论
2.1.1 物流园区的内涵和分类
2.1.2 物流园区布局规划基本涵义
2.2 高速公路经济带相关理论
2.2.1 高速公路经济带内涵
2.2.2 高速公路经济带对区域社会经济的影响
2.3 高速公路经济带相关产业与物流业的集聚与互动
2.3.1 高速公路经济带相关产业与物流业集聚形成机制
2.3.2 高速公路经济带相关产业与物流业互动关系
第3章 依托高速公路的吉林省物流园区布局规划因子分析
3.1 吉林省物流园区现状及规划
3.1.1 吉林省物流园区现状
3.1.2 吉林省物流园区规划
3.2 物流园区宏观布局层次划分的含义思路
3.2.1 物流园区宏观层次布局规划的含义
3.2.2 物流园区宏观层次布局规划的思路
3.3 因子分析模型概述
3.4 物流园区宏观布局层次划分指标体系的构建与分析
3.4.1 物流园区宏观布局层次划分指标体系的构建
3.4.2 物流园区宏观布局层次划分指标体系的优化
3.5 物流园区载体城市因子分析
第4章 依托高速公路的吉林省物流园区载体城市聚类分析
4.1 模型概述
4.1.1 聚类分析模型
4.1.2 判别分析模型
4.2 载体城市聚类与判别分析
4.2.1 载体城市聚类分析
4.2.2 载体城市聚类结果判别分析
第5章 依托高速公路的吉林省物流园区布局层次规划
5.1 吉林省产业现状及规划
5.1.1 吉林省产业现状综述
5.1.2 吉林省主导产业现状及规划
5.2 吉林省高速公路现状及规划
5.2.1 吉林省高速公路现状
5.2.2 吉林省高速公路存在的问题
5.2.3 吉林省高速公路发展规划
5.3 依托高速公路的吉林省物流园区布局层次规划
第6章 结语
6.1 本文主要结论
6.2 有待进一步研究的问题
参考文献
附录 A辽宁省各城市商贸物流发展指标数据表
附录 B原始数据相关系数矩阵
附录 C最终评价指标数据表
致谢