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第1章 绪论
1.1 课题研究背景
1.2 国内外发展现状
1.2.1 国外发展现状
1.2.2 国内发展现状
1.3 当前研究的不足和研究意义
1.4 本文研究内容和论文结构
第2章 理论基础
2.1 计算机支持的协同工作
2.1.1 定义
2.1.2 体系模型
2.1.3 协同工作模式
2.2 面向服务架构
2.2.1 服务的定义
2.2.2 面向服务架构的定义
2.2.3 面向服务架构的基本框架
2.2.4 面向服务架构中服务的组合
2.3 面向服务架构与协同工作体系的结合
2.3.1 两者结合分析
2.3.2 两者结合的应用模式
2.4 本章小结
第3章 基于动态服务集成的协同工作体系模型
3.1 动态服务集成的定义
3.2 基于SOA的支持动态服务集成的多层架构模型
3.2.1 MSFDSI的组织结构
3.2.2 MSFDSI的层次结构
3.2.3 MSFDSI中服务的分类
3.2.4 MSFDSI中的服务合同
3.2.5 MSFDSI的服务总线
3.3 支持协同工作业务流程的动态服务集成
3.3.1 基本元素定义
3.3.2 支持协同工作业务流程的动态服务集成模型
3.4 基于动态服务集成的协同工作体系模型
3.4.1 基于动态服务集成的协同工作体系结构
3.4.2 协同工作体系中的应用集成
3.4.3 协同工作体系中异构数据库的同步
3.5 本章小结
第4章 实现动态服务集成的关键技术
4.1 语义支持的服务发现和匹配
4.1.1 语义支持的服务发现框架
4.1.2 对OWL-S的扩展
4.1.3 语义服务发现的匹配策略
4.2 协同工作业务规则驱动的服务抽象流程定义
4.2.1 服务动态集成的协同工作业务规则分组
4.2.2 协同工作业务规则驱动的动态服务集成模型
4.2.3 服务抽象流程定义过程
4.3 基于信任度的服务动态绑定与执行
4.3.1 服务信任度
4.3.2 基于信任度的服务动态绑定与执行
4.4 实现服务容错策略的异常处理模型
4.4.1 服务异常处理模型
4.4.2 容错策略
4.4.3 服务容错模型工作机制
4.5 本章小结
第5章 基于动态服务集成的协同工作体系在云南省交通财务综合管理系统中的实现
5.1 系统总体概述
5.1.1 项目概述
5.1.2 系统体系
5.2 项目实现
5.2.1 实施框架
5.2.2 服务通信实现
5.2.3 服务描述实现
5.2.4 服务的注册与发布
5.2.5 协同工作业务流程实现
5.2.6 服务封装实现
5.2.7 业务逻辑实现
5.2.8 异构数据库同步实现
5.3 协同系统功能实现
5.3.1 云南省交通财务综合管理系统平台
5.3.2 横向审批
5.3.3 协同工作模板设计
5.3.4 协同工作的通信交流
5.3.5 财务数据的统计与分析
5.4 本章小结
第6章 总结与展望
参考文献
攻读学位期间公开发表论文
致谢
大连海事大学;