基于可持续发展理论的我国公路交通发展模式研究

摘要

公路交通是国民经济发展的基础性产业和服务性行业。改革开放30年我国公路交通取得了举世瞩目的发展，为经济腾飞和社会进步提供了坚实的物质基础。但从可持续发展角度看，我国公路交通无论是在能源、土地和建筑材料的利用上，还是对生态环境和社会环境的保护方面，还有很多提升的空间。目前，我国正处于转变经济发展方式的关键时期，节约资源和保护环境是基本国策，可持续发展已经成为经济社会发展的现实选择。作为资源利用和影响环境的大户，公路交通如何在可持续发展理念的指导下，选择科学的发展模式，实现自身的可持续发展并能满足我国经济社会高速发展的交通需求，已然成为学术关注和研究的重点。
　　 本研究从可持续发展的视角出发，选择公路交通基础设施和营业性道路运输作为研究对象，借鉴已有的理论成果，以概念模型和量化分析为基础，提出了我国公路交通可持续发展的模式选择。全文共分7章。第1章概述了研究背景、主要研究内容和研究方法。第2章通过文献综述阐述了可持续的公路交通发展模式的内涵与特征和国外典型国家公路交通发展模式的特点。第3章对我国公路交通发展模式的现状进行了可持续性分析，构建了我国公路交通可持续发展模式的概念模型，提出了可持续发展模式选择的三个关键维度，即必须以满足能源、环境、经济的持续性为前提。第4、5、6章分别从能源利用、环境适应和资金供给三个维度对我国公路交通进行了量化分析，提出了发展模式选择的方向和实施的战略对策。第7章提出了下一步研究的建议，对未来的研究方向进行了展望。
　　 本研究提出了公路交通可持续发展模式的概念模型、可持续的双平衡发展特征、公路能源利用分类方法和公路资金二元统筹发展模式等概念和方法，系统完善了公路交通节能潜力的情景分析法和外部成本的测算方法，设计了收费公路债务风险识别和预警标准。这些学术上的创新将丰富交通可持续发展理论和方法体系，并将对交通发展战略和公共政策制定提供理论支撑。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．1．1 选题背景

1．1．2 研究意义

1．2 研究主要内容与方法

1．2．1 主要研究内容

1．2．2 研究方法与技术路线

1．3 研究创新点

第2章 理论基础与研究综述

2．1 发展模式的内涵及其演进趋势

2．1．1 发展模式的概念与内涵

2．1．2 发展模式的演进趋势

2．1．3 交通发展模式及其演进

2．2 交通运输可持续发展研究理论综述

2．2．1 可持续发展理念及内涵

2．2．2 可持续发展的评价体系

2．2．3 交通运输可持续发展研究综述

2．2．4 交通运输外部性研究综述

2．3 公路交通可持续发展模式研究

2．3．1 公路交通可持续发展的内涵

2．3．2 公路交通可持续发展模式的特征

2．3．3 典型国家的公路交通发展模式

2．3．4 国外公路交通发展模式之借鉴

2．4 本章小结

第3章 公路交通可持续发展模式的概念模型

3．1 我国公路交通发展现状与阶段特征

3．1．1 我国公路交通发展现状

3．1．2 我国公路交通运输发展阶段认识

3．2 我国公路交通发展模式的可持续性分析

3．3 影响公路交通可持续发展的主要因素

3．3．1 社会需求

3．3．2 资源因素

3．3．3 环境因素

3．3．4 资金因素

3．3．5 科技因素

3．4 基于因素分析的概念模型构建

3．5 模型各子目标模式的关联性分析

3．6 本章小结

第4章 公路交通能源利用的情景分析与节能模式选择

4．1 公路交通能源利用的现状分析

4．1．1 公路交通能源利用总量

4．1．2 公路交通能源利用结构

4．1．3 公路交通能源利用强度

4．2 公路交通能源利用模式的分析框架

4．2．1 能源利用多因素的归类

4．2．2 基于多因素分类的框架模型

4．3 公路交通能源利用的情景分析

4．3．1 情景分析法

4．3．2 节能情景分析

4．3．3 节能效果预测

4．4 公路交通的节能模式选择

4．4．1 结构性节能模式选择

4．4．2 技术性节能模式的选择

4．4．3 管理性节能模式选择

4．5 本章小结

第5章 公路交通的外部成本测算与环境适应模式选择

5．1 公路交通外部成本的概念和内涵

5．1．1 外部性概念

5．1．2 公路交通外部成本的定义

5．1．3 公路交通外部成本的治理

5．2 道路交通事故外部成本构成与测算

5．2．1 道路交通事故外部成本构成

5．2．2 交通事故外部成本测算方法

5．2．3 交通事故外部成本测算

5．3 交通拥堵外部成本构成与测算

5．3．1 交通拥堵的界定与外部成本构成

5．3．2 交通拥堵外部成本测算方法

5．3．3 交通拥堵外部成本测算

5．4 温室效应外部成本构成与测算

5．4．1 温室效应外部成本构成

5．4．2 公路交通温室效应外部成本测算方法

5．4．3 温室效应外部成本测算

5．5 大气污染外部成本构成与测算

5．5．1 大气污染外部成本构成

5．5．2 公路交通大气污染外部成本测算方法

5．5．3 大气污染外部成本测算

5．6 针对公路交通外部性的可持续发展模式及路径选择

5．6．1 实施安全发展战略，预防和减少道路交通安全事故

5．6．2 实施绿色发展战略，减少大气污染和温室气体排放

5．6．3 实施畅通发展战略，缓解交通拥堵

5．7 本章小结

第5章 公路交通的资金供给模式与债务风险预警

6．1 公路交通发展资金现状

6．1．1 公路资金供给政策的历史沿革

6．1．2 公路建设资金现状

6．1．3 公路养护资金现状

6．2 公路交通发展资金供需分析

6．2．1 公路交通发展目标的设定

6．2．2 公路交通发展资金需求分析

6．2．3 公路交通发展资金供给分析

6．2．4 公路交通发展资金的供需形势

6．3 公路交通二元资金供给模式的选择与构建

6．3．1 建立公共财政框架下的普通公路投融资机制

6．3．2 利用市场机制筹集高速公路发展资金

6．3．3 建立高速公路与普通公路统筹协调的二元发展模式

6．4 二元模式下公路债务风险的判别和预警体系的设计

6．4．1 债务风险预警模型建立的总体思路

6．4．2 风险预警指标体系的设计

6．4．3 债务风险预警模型的构建

6．4．4 公路债务风险预警决策支持系统的开发

6．5 本章小结

第7章 总结与展望

7．1 研究内容总结

7．2 研究展望

参考文献

攻读学位期间公开发表学术论文

致谢

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