声明
摘要
第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 现有文献综述
1.3 主要内容和研究思路
第2章 集装箱码头堆场道路交通特性分析
2.1 集装箱码头的特点及其对码头道路交通的要求
2.2 影响码头道路设计的因素
2.2.1 集装箱码头装卸工艺
2.2.2 集装箱码头车辆特性
2.3 交通流的基本特性及其相互关系
2.4 集装箱码头交通量的基本特性
2.5 集装箱码头的集卡生成量
2.6 集装箱码头布置对交通流量的影响
2.6.1 集装箱码头的前沿布置的影响
2.6.2 集装箱码头的陆域布置
第3章 集装箱码头道路通行能力的测算
3.1 影响集装箱码头道路通行能力的主要因素
3.2 集装箱码头车道的理论通行能力
3.3 可能通行能力的计算
3.4 集装箱码头道路车流均衡模型
第4章 集装箱码头道路交通优化实例分析
4.1 大连集装箱码头有限公司港区布置
4.2 大连集装箱码头有限公司交通量现状调查与分析
4.3 大连集装箱码头有限公司港区道路的通行能力测算
4.3.1 主要修正系数的取值
4.3.2 多车道道路通行能力计算
4.3.3 双车道道路通行能力的计算
4.4 大连集装箱码头有限公司港区道路负荷度的计算
4.5 现有交通规划存在的问题
4.6 优化方案分析
4.6.1 数据分析
4.6.2 码头既有路网优化
4.6.3 港内交通整体规划
第5章 实现集装箱码头陆域道路交通优化的对策建议
5.1 完善码头的计划和调度系统
5.2 增强码头单向交通组织能力
5.3 增强码头交通管理措施的灵活性
5.4 港区停车场建设有充足的预留空间
第6章 结论与展望
参考文献
致谢