山东北部海域冬季大风天气小型过路船安全风险评价研究

摘要

山东北部海域是我国南北水路通道的咽喉部位，是我国“六区一线”重点区域之一，该水域航运繁忙，船舶通航密集。据山东海事局近5年来船舶交通流量统计，小型船舶占了20％。由于小型船舶安全状况差，加之受冬季东北季风影响，由小型船舶引发的船舶沉没、人员伤亡事故屡见不鲜，给人民的生命财产带来较大损失。开展山东北部海域冬季大风天气下小型过路船舶安全风险评价研究，如何有效的避免和减少小型船舶事故成为一个重要课题。
　　本文首先论述了山东北部海域通航环境特点，梳理了该水域冬季气象海况特点，对该水域过路小型船舶基本情况进行了调查研究，统计分析了该水域小型船舶事故特点和原因。其次根据山东海事局行政管辖权利，将该水域划分为济南、烟台、威海3个水域，以船舶吨位、货种、船龄、风、流等影响小型船舶通航安全的13个因素为基础，采用模糊综合评价方法对3个水域小型船舶通航安全风险进行总体评价，并建立评价模型，在此基础上，进而通过贝叶斯算法对不同吨位小型船舶在不同风力下在任一水域的安全风险进行了估算。最终根据安全评价和计算结论，提出了预警预防措施和海事安全管理对策和建议，弥补了小型船舶通航安全管理方面的不足，具有一定的理论指导和现实意义。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景

1．2 论文研究目的和意义

1．3 国内外的研究现状

1．3．1 国外研究现状

1．3．2 国内研究现状

1．4 论文的研究方法和主要内容

1．4．1 论文的研究方法

1．4．2 论文的主要内容

1．5 技术路线

第2章 山东北部海域通航环境和气象海浪特点分析

2．1 山东北部海域

2．2 通航环境

2．3 冬季大风浪情况

2．3．1 风速风向

2．3．2 浪高浪向

2．3．3 涌高涌向

2．3．4 不同方向风浪对比

2．4 风暴潮天气

第3章 船舶调查问卷及事故特点分析

3．1 调查问卷

3．2 调查问卷统计分析

3．2．1 船舶种类

3．2．2 船龄

3．2．3 大风停航情况

3．2．4 船公司防抗寒潮大风规定

3．2．5 恶劣天气锚泊值班情况

3．2．6 影响船舶稳性情况

3．2．7 载货情况

3．2．8 气象预报接收途径

3．2．9 船舶险情报告时机和途径

3．3 小型过路船舶事故原因分析

3．3．1 2009年以来部分小型过路船舶事故统计

3．3．2 事故特点分析

3．3．3 事故原因分析

第4章 安全度评价模型构建

4．1 评价模型构建

4．1．1 安全等级数值表示

4．1．2 量化评价模型建立

4．2 指标权重求取

4．2．1 AHP方法选用

4．2．2 AHP应用流程

4．3 指标得分矩阵

4．3．1 求取流程

第5章 通航环境风险综合评价

5．1 风险因素识别

5．1．1 基于系统工程学风险源分类

5．1．2 基于AHP的安全度影响因素

5．2 指标权重求取

5．2．1 指标体系构建

5．2．2 指标权重计算

5．3 指标风险等级得分矩阵

5．4 风险综合评价

5．5 风险概率估算

第6章 预警预防措施及海事安全监管对策

6．1 预警预防措施

6．1．1 建立重点巡航工作机制

6．1．2 建立大风预警工作机制

6．1．3 充分发挥VTS中心效能

6．2 海事安全监管对策

第7章 结论及展望

参考文献

附录

致谢