国内船舶载运液体危险货物风险管控模式研究

摘要

文章通过对船舶载运液体危险货物安全管理现状、存在问题进行调研分析，对船舶载运液体危险货物风险因素及其权重关系进行明确和界定，通过科学方法定性、定量研究风险管理在船舶载运液体危险货物海事监管中的应用的可行性和有效性，构建以风险管理理论为基础的科学的长效监管模式方法，通过运用科学的分级标准、评估等程序，建立一套科学、合理的船舶载运液体险货物风险管控模式，实现对船舶载运液体危险货物的风险管控。本文的研究有助于海事监管部门对船舶载运液体危险货物实施科学监管的理论参考，也有助于有关航运企业、码头加强船舶载运液体危险货物管理的文件参考。

目录

声明

摘要

第1章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 研究目的和用途

1．3 国内外研究现状

1．3．1 国内研究情况

1．3．2 国外研究情况

1．4 研究方法和理论基础

1．4．1 风险的定义及其分类

1．4．2 事故致因理论

1．4．3 风险管理在船舶安全监管中的采用

1．4．4 风险管理的决策

第2章 国内船舶载运液体危险货物安全监管分析

2．1 危害性分析

2．1．1 事故统计情况

2．1．2 事故危害性分析

2．2 海事监管分析

2．2．1 海事监管现状

2．2．2 海事监管存在问题

第3章 国内船舶载运液体危险货物运输事故致因分析

3．1 船舶载运液体危险货物“人-机-环境”系统

3．2 船舶载运液体危险货物“人-机-环境”系统风险因素辨识

第4章 FSA安全综合评价方法

4．1 安全综合评价方法(FSA)简介

4．2 FSA综合安全评价方案

4．3 评价指标的确定

4．3．1 评价指标选取原则

4．3．2 评价指标体系的构建

4．4 建立评语集

4．5 评价指标隶属度函数的确定

4．6 相对权重的确定

4．6．1 构建判断矩阵

4．6．2 风层次单排序和一致性检验

4．6．3 本文相对权重的确定

第5章 船舶载运液体危险货物危害人为因素评价的数学模型

5．1 模型的建立

5．2 代表船验证

5．2．1 一级模糊评价

5．2．2 二级模糊评价

5．3 评价结果应用

第6章 船舶载运液体危险货物的监控措施研究

6．1 人为因素管控措施

6．2 “五控共管”长效监管机制阐述

6．2．1 “五控共管”监管机制的指导方针、基本原则

6．2．2 “五控共管”监管机制的理论基础

6．2．3 “五控共管”监管机制的基本内涵和管理模型

6．2．4 “五控共管”监管机制内涵

第7章 结论及展望

参考文献

附录

致谢

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