声明
摘要
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究综述
1.2.1 船用燃料油库存路径问题研究综述
1.2.2 车辆库存路径问题研究
1.2.3 文献综述总结
1.3 研究内容和方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 论文技术路线
第2章 相关理论基础
2.1 船用燃料油海运库存路径问题
2.1.1 船用燃料油海运库存路径问题概念及影响要素
2.1.2 海运库存路径问题的基本模型
2.1.3 海运库存路径问题求解方法
2.2 鲁棒优化方法
2.2.1 Bertsimas提出的不确定预算鲁棒优化方法
2.2.2 两阶段鲁棒优化方法
第3章 需求不确定下船用油库存路径鲁棒优化模型
3.1 问题描述
3.2 问题假设与符号说明
3.2.1 问题假设
3.2.2 符号说明
3.3 模型建立
3.3.1 需求确定下船用燃料油库存路径模型建立
3.3.2 需求不确定下两阶段船用油库存路径鲁棒优化模型建立
3.4 割平面算法
第4章 算例分析
4.1 参数
4.2 结果分析
4.2.1 需求确定下船用油库存路径模型的求解结果
4.2.2 两阶段船用油库存路径鲁棒优化模型的求解结果
4.2.3 需求波动对模型鲁棒性的影响
第5章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
参考文献
致谢
大连海事大学;