中国轿车产业的外资进入与市场结构研究

摘要

汽车产业被国际著名的管理学家彼得·德鲁克在五十多年前称之为“工业中的工业”：也有人称之为“改变世界的机器”，它带来的是“空间”和“时间”的深刻革命，是工业化和现代化进程中不可替代的战略性产业。而轿车产业是汽车产业中最重要的组成部分，对推动社会进步、发展经济和提高家庭生活水平都有着深远的影响。 中国的轿车产业起步于80年代，它的发展是伴随着外商直接投资的介入。随着改革开放进程的不断深入，外商直接投资已经大规模地进入了中国轿车产业。本文以传统的产业组织理论为基础，结合外商直接投资影响东道国市场结构的理论，分析我国轿车产业市场结构的变化。 本文首先介绍了外资进入中国轿车产业的状况，包括外资进入中国轿车产业前的简单回顾，外资进入中国轿车产业的历程、现状及基本模式。深入分析了外资进入后中国轿车产业市场结构的变化情况，其中包括外资对中国轿车产业的市场集中度、产品差别化、规模经济水平和进入壁垒的影响分析，从而得出结论：我国轿车产业市场结构的演变过程大致分为三个阶段，即政府主导下的极高寡占型市场结构、中上集中寡占型市场结构、垄断竞争市场结构。然后对外资进入中国轿车产业的综合效应进行评价。最后本文提出了中国轿车产业市场结构优化的目标是形成寡头垄断的市场结构，并从中国政府和国内企业两个角度出发，提出合理利用外资优化中国轿车产业市场结构的对策和建议。

目录

文摘

英文文摘

声明

第1章引言

1.1选题依据及现实意义

1.2国内外相关研究与实践

1.2.1国外研究与实践状况

1.2.2国内研究与实践状况

1.3本课题研究方法

1.4本文基本框架与主要观点

1.4.1基本框架

1.4.2主要观点

1.5本文拟解决的关键问题和创新之处

1.5.1本文拟解决的关键问题

1.5.2本文的创新之处

第2章外商直接投资对东道国市场结构影响的理论概述

2.1市场结构理论概述

2.1.1市场结构的含义和基本类型

2.1.2决定市场结构的主要因素

2.1.3市场结构的衡量指标

2.2外商直接投资影响东道国市场结构理论概述

2.2.1外商直接投资的含义

2.2.2外商直接投资的基本方式

2.2.3外商直接投资影响东道国市场结构的理论基础

第3章外资进入中国轿车产业的状况分析

3.1外资进入中国轿车产业的过程

3.1.1外资进入前的中国轿车产业的基本情况（1958-1982年）

3.1.2外资进入中国轿车产业的历程

3.1.3外资进入中国轿车产业的现状

3.2外资进入中国轿车产业的基本模式

3.2.1中外模式

3.2.2中中外模式

3.2.3中外外模式

第4章外资进入对中国轿车产业市场结构的影响分析

4.1外资进入对轿车产业市场集中度的影响分析

4.2外资进入对轿车产品差别化的影响分析

4.2.1品牌差异化

4.2.2营销渠道与售后服务差异化

4.2.3广告宣传差异化

4.3外资进入对轿车产业规模经济的影响分析

4.4外资进入对轿车产业进入壁垒影响分析

4.4.1政策性壁垒

4.4.2技术壁垒

4.4.3经济壁垒

4.4.4产品差别化壁垒

第5章外资进入对中国轿车产业市场结构的效应评价

5.1积极效应

5.1.1加快了我国轿车产业组织合理化进程

5.1.2增强了我国轿车产业的综合技术水平

5.1.3促进了我国轿车企业行为的市场化和效率的提高

5.2消极效应

5.2.1自主开发能力不足，不利于产业核心竞争力的培养和提高

5.2.2缺乏自主品牌，不利于产业无形资产的积累和长远发展

第6章优化中国轿车产业市场结构的对策与建议

6.1中国轿车产业市场结构优化的目标

6.1.1理论依据

6.1.2现实依据

6.2政府在合理利用外资优化市场结构中应有所作为

6.2.1制定合理的外资引入和导向政策

6.2.2整顿和规范全国投资环境及轿车消费市场

6.2.3加大支持轿车企业联合重组的力度

6.3企业在合理利用外资优化市场结构中的行为选择

6.3.1制定合理的发展战略，建立现代企业制度

6.3.2扩大产品规模，降低成本，走专业化道路

6.3.3增强自主研发能力，提升技术水平

6.3.4打造轿车业的自主品牌

6.3.5加快发展轿车零部件产业

6.3.6重视发展轿车服务业，提高轿车行业的综合竞争力

第7章结论与展望

7.1结论

7.2进一步工作的方向

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果