摩托车测速测距装置检测仪的设计

摘要

随着人们交通安全意识的增强和摩托车检测技术的发展，摩托车安全性能检测产品进入高速发展时期。摩托车测速测距装置作为一款新型的摩托车路试检测仪器，随着近几年在各摩托车检测行业得到广泛的应用。大量摩托车检测机构依据摩托车测速测距装置的检测数据来判定摩托车的安全性能是否达标，因此其检测数据的准确可靠显得尤为重要，对该仪器进行计量检测必不可少。本文针对摩托车测速侧距装置进行研究，在阅读了相关的国家标准和资料，经过反复调试、实验和分析实验数据，设计开发一套专业的检测仪器用于检测摩托车测速测距装置以解决其难以溯源的问题。针对各个生产厂家测量方式和仪器性能的差异，本设计采用模拟轮来实现对不同类型测量传感器的摩托车测速侧距装置进行检测。通过调速电机和调速器驱动模拟轮实现对模拟轮加减速的控制。选用高精度的旋转编码器为传感器测量模拟轮的转速，采用单片机作为系统的控制单元。通过实验数据进行不确定度分析，验证了检定装置满足摩托车测速测距装置的溯源要求。

目录

声明

摘要

第1章 引言

1．1 概述

1．2 机动车计量检测行业的发展

1．3 国内外摩托车检测技术的发展与现状

1．3．1 国外摩托车检测技术的发展

1．3．2 国内摩托车检测技术的发展

1．4 本文的内容

第2章 摩托车测速测距装置性能分析

2．1 各主要厂商的仪器性能

2．1．1 LCTM-I型摩托车测速测距装置技术性能指标

2．1．2 MS-100型摩托车测速测距装置技术性能指标

2．1．3 TZ-300型摩托车测速测距装置技术性能指标

2．1．4 CTM-8T型摩托车测速测距装置技术性能指标

2．1．5 SG-160型摩托车测速测距装置技术性能指标

2．2 摩托车测速测距装置性能分析

第3章 摩托车测速测距装置检测仪总体结构设计

3．1 设计的总体框架

3．2 AT89C55WD单片机控制及显示系统

3．3 模拟轮系统设计

3．3．1 模拟轮系统的组成和工作原理

3．3．2 模拟轮系统测量系数分析

3．4 测试系统设计

3．4．1 速度测试

3．4．2 距离测试

第4章 摩托车测速测距装置检测仪实验结果与误差分析

4．1 摩托车测速测距装置检测仪实验结果

4．2 摩托车测速测距装置测量不确定度评定

4．2．1 不确定度的含义

4．2．2 速度示值测量不确定度的评定

4．2．3 距离示值测量不确定度的评定

第5章 结论与展望

5．1 结论

5．2 进一步工作的方向

致谢

参考文献