城市综合交通枢纽的投融资模式研究——以无锡市综合交通枢纽为例

摘要

随着经济快速发展,人们不断提高的交通出行需要迫使我们必须加大公共基础设施建设,特别是综合交通枢纽建设。然而,公共基础设施的建设需要大量的资金作为后盾,加之综合交通枢纽建设市场化运作、投资主体多元化,现有的融资模式已越来越满足不了实际的需要。金融业的发展给我们带来了许多融资工具,每种都有其特有的适用性及优缺点。我们必须将其理论成果灵活理解并适当调整,为政府部门提供既好又多的投融资方案,促使社会资本迅速稳妥地进入基础设施领域,提高资本利用效率。
　　本文在查阅相关文献整理已有理论的基础上,以国内外在基础设施建设项目融资的现有模式为理论支点,分析国内的交通枢纽投融资模式,并得出对无锡市综合枢纽投融资模式的启示。从无锡市综合交通枢纽采用的投融资模式着手,分析目前各类投融资模式在交通枢纽中的应用,并对无锡市综合交通枢纽投融资模式的完善提出一些建议。

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第1章 绪论

1.1 选题背景

1.2 国内外研究现状

1.3 研究内容、方法和思路

第2章 公共基础设施投融资模式的基本理论

2.1 公共基础设施的相关理论

2.2 投融资的相关理论

2.3 综合交通枢纽的投融资特点

第3章 无锡市综合交通枢纽项目投融资模式分析

3.1 无锡市综合交通枢纽项目概况

3.2 无锡市综合交通枢纽项目建设的背景

3.3 无锡市综合交通枢纽项目投融资模式的比较优劣分析

3.4 无锡市综合交通枢纽项目投融资模式存在的不足

第4章 国内交通枢纽的投融资模式分析

4.1 北京模式

4.2 上海模式

4.3 香港模式

4.4 国内交通枢纽的投融资模式分析对无锡的启示

第5章 对无锡市综合交通枢纽项目投融资模式的建议

5.1 不同的枢纽类型采用不同的融资模式

5.2 科学规划商业设施的定位

5.3 推进建立政府补贴机制

第6章 结论与展望

致谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果