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目录
第1章 绪论
1.1 选题背景及课题来源
1.2 柴油机喷嘴孔内流动的研究概况
1.3 本文研究内容
第2章 针阀关闭过程运动网格的处理
2.1 三套连续网格的生成
2.2 运动网格的处理
第3章 针阀关闭过程柴油机喷嘴内两相流动模型
3.1 VOF模型
3.2接触角模型
3.3 foam-extend中数值计算条件的设定
3.4 计算模型的验证及分析
第4章 喷孔结构对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响研究
4.1 喷孔直径对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
4.2 喷孔长度对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
4.3 K系数对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
4.4 本章小结
第5章 喷射条件对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响研究
5.1 喷油压力对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
5.2 喷油背压对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
5.3 针阀落座速度对针阀关闭过程孔内瞬态流场的影响
5.4 本章小结
第6章 全文总结与展望
6.1 全文总结
6.2 研究展望
致谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果