商路、货流与区域经济变迁：以明清至民国赣西北湘赣贸易区为中心

摘要

明清至民国，湘赣中北部边界地区维持了较为稳定的行政区划，形成“湘赣四府（即南昌府、袁州府、长沙府、岳州府）”的区域格局。依靠人口流动与经济发展，区域内的水陆交通不断发育完善，商人往来川流不息，促进了区域经济的一体化进程。在明清时期，得益于一口通商的贸易格局，湘赣四府地处全国贸易网络的枢纽地带，市镇经济空前繁荣。近代以来，随着商贸格局的变化，湘赣四府的区位优势逐渐丧失，区域市场亦受到强烈的冲击。面临严峻的危机与挑战，湘赣两省分别开启了各自的近代化进程，但由于经济基础、社会环境和政策力度上的差距，江西的近代化水平远远落后于湖南。通过对赣西北湘赣贸易区的货流情况统计，可以清晰看到两省贸易关系的逆转，也深刻反映了江西近代的边缘化趋势。 本文试以赣西北湘赣贸易区作为研究切入点，简要勾勒明清至民国湘赣四府区域发展的历史脉络，通过商人、商路、货流等历史信息审视区域经济发展的不平衡性。全文共分三个部分展开阐述: 第一部分介绍了湘赣四府的区域格局与水陆交通，结合地理条件和商业通道的开辟，突出了湘赣四府的优越的区位。 第二部分以明清区域间人口流动和社会风气的变化为先导，综合商人活动、手工业发展、货物流通和市镇网络四大方面，充分论证区域经济的繁荣，以及内部发展的不平衡态势。 第三部分以五口通商、岳、长开埠等重要历史事件为切入点，通过对商路变迁、市场冲击及区域近代化进程的分析，结合贸易数据变化审视湘赣两省经济发展的落差，进而探索区域不平衡发展的影响因素及改良机制。

目录

声明

摘要

绪论

一、选题缘由及研究意义

(一)学术意义

(二)实践意义

二、学术史回顾

三、研究理论与方法

(一)理论基础

(二)研究方法

(三)相关概念的界定

四、研究框架与创新之处

(一)结构框架

(二)研究目标

(三)本文创新与不足

第一章 区域格局与水陆交通

第一节 湘赣四府的地理区位及历史沿革

一、南昌府

二、袁州府

三、长沙府

四、岳州府

第二节 明清湘赣四府的水陆交通

一、陆路

二、水路

三、主要商业通道

本章小结

第二章 商人、市镇与区域经济发展

第一节 人口流动与江右商的兴起

一、明清湘赣间的人口流动

二、社会风气的变化与商人群体兴起

三、江西商人在湖南的商业活动

第二节 传统手工业的繁荣

一、湘赣边境山区的开发

二、主要手工业类型

第三节 市镇经济、市场网络与货物流通

一、明清湘赣市镇的时空分布特点

二、市镇的分类和网络层级

三、主要的流通货物及专业化市镇的出现

本章小结

第三章 商贸格局变动与区域的近代化进程

第一节 五口通商与近代的区域市场

一、五口通商与传统商路的剧变

二、区域市场重心的转移

三、危机与变革：洋货冲击下的区域市场

第二节 区域经济近代化的曲折发展

一、岳、长开埠与长沙经济近代化起速

二、亦步亦趋：赣西北的经济近代化

三、区域水陆交通的近代化发展

第三节 逆转与落差——近代湘赣贸易的关系变化

一、近代赣西北湘赣贸易的运输途径及货物流通

二、从出超到入超：湘赣贸易格局的逆转

三、关于湘赣贸易变化的原因及对策思考

本章小结

结语

参考文献

致谢

在读期间公开发表论文(著)及科研情况