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工序网络图机动时间的研究

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第一章 引言

1.1 网络计划技术概述

1.2 网络计划中的时间参数及其计算

1.3 机动时间的基本概念

1.4 总时差定理

第二章 工序机动时间守恒性

2.1 工序机动时间守恒性的概念描述

2.2 机动时间守恒性的充要条件

第三章 工期压缩问题

3.1 问题简介及描述

3.2 网络图中只有1条关键路线

3.3网络中只有2条关键路线的情况

第四章 总结与展望

参考文献

致谢

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摘要

在工程项目管理中,网络计划技术(CPM/PERT)早已为人们所熟悉和广泛使用。一个工程项目总是由之间存在着一定的先后关系的一些工序(也叫活动)所构成。表示一个工程项目通常采用双代号或单代号网络图,本文仅采用双代号网络图来考虑相应的管理问题。工序机动时间的研究是对项目的进度进行科学管理的基础。通常一个工序的工期延长会引起它的一些后继工序的机动时间的变化。我们知道,一个工序的工期延长到一个阈值后,它的后继工序的机动时间不再会随该工序工期的进一步延长而发生变化,人们称这种性质为工序机动时间的守恒性。本文分析了工序机动时间的性质,给出了工序机动时间守恒性的充要条件,并举例对守恒性进行了具体地分析和说明。在双代号网络图中,某个关键工序的工期压缩一个单位,哪些以及多少工序的机动时间会受到影响?压缩哪个关键工序能使机动时间受影响的工序个数最少?本文也对此进行了分析讨论,并得到相应的结论,同时也用实例加以说明。

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