浙赣铁路江西段沿线5个设区市经济发展比较研究

摘要

本文以21世纪之初江西城市经济发展为背景,以上饶、鹰潭、新余、宜春、萍乡等5个浙赣铁路江西段沿线设区市城市为研究对象,阐述了铁路交通运输线对这5个城市的形成、布局、发展的影响与作用;分析了各设区市发展的自然环境和经济基础,对各市的区位、自然资源禀赋、城市规模和基础设施状况进行了全面比较;进而分析了各城市经济的发展态势、发展战略,在此基础上提出了加快以5个设区市为核心的沿线区域经济带可持续发展的对策建议.

目录

文摘

英文文摘

1导论

1.1研究背景和选题依据

1.2研究目的

2江西省城市经济发展现状

2.1江西省城市经济发展水平分析

2.2江西省城市化水平现状分析

3.1铁路与区域、城市经济发展的关系

3.2浙赣铁路及其运输概况

3.3浙赣铁路与沿线城市布局及经济发展

4城市发展环境的分析比较

4.1区位比较

4.1.1区位和城市区位的概念界定

4.1.2 5个城市的区位分析

4.2 5个城市的自然资源禀赋分析

4.2.1自然资源概念界定及其在经济发展中的地位与作用

4.2.2 5个城市的自然资源禀赋分析比较

5城市发展基础比较分析

5.1 5个设区市的形成历史考察

5.3城市基础设施现状分析比较

5.3.1城市基础设施概念界定及其作用评价

5.3.2城市基础设施比较的指标选取和分析

6城市经济发展态势

6.1城市职能分析

6.2城市经济实力比较

6.3经济结构合理度比较

6.4城市开放度比较

6.5 5个城市的发展战略比较分析

7促进浙赣铁路沿线江西段设区市经济发展对策思考

7.1沿线城市农业发展对策

7.2沿线城市工业发展对策思考

7.2.1各个城市工业发展对策建议

7.2.3兴商活市，建设大市场

7.3搞好城市规划，加快城市建设

7.3.1搞好沿线设区市城市建设

7.3.2拓宽经营城市路子加强城市基础设施建设

7.3.3合理引导房地产产业的发展

7.4加快小城镇建设步伐，加快城乡一体化进程

7.4.1小城镇在城乡一体化进程中的作用

7.4.2加快浙赣铁路沿线设区市城乡一体化步伐

7.5建立沿线城市带状经济合作区

7.5.1区域经济合作是当今世界经济发展潮流

7.5.2城市政府与企业寻求经济发展新途径是开展经济合作的内在动力

7.5.4城市间区域经济合作类型

结论

参考文献

致谢