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基于LTE系统的高速铁路专网覆盖及优化问题研究

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专用术语注释表

第一章 绪论

1.1课题的研究背景及意义

1.2高速铁路无线移动网络现状

1.3论文的研究内容和结构安排

第二章 LTE系统的网络架构及其关键技术

2.1 LTE系统的网络架构

2.2 LTE关键技术

2.3本章小结

第三章 高速铁路网络覆盖特殊性分析

3.1车体穿透损分析

3.2多普勒效应

3.3小区切换分析

3.4无线传播模型

3.5高铁场景覆盖模式

3.6本章小结

第四章 高铁LTE网络优化方法和内容

4.1高铁LTE网络优化的原理

4.2高铁LTE网络优化的流程

4.3高铁LTE网络优化的方法

4.4高铁LTE网络优化的内容

4.5本章小结

第五章 江苏移动高铁LTE专网工程优化案例分析

5.1高铁覆盖难点解决方案

5.2高铁LT E专网覆盖

5.3高铁LTE专网与公网的衔接

5.4沪宁城际高铁LTE专网覆盖及优化

5.5高铁跨湖、跨江长距离覆盖问题及优化实例分析

5.6信号出高铁LTE专网问题分析及解决

5.7 CSFB优化实例

5.8本章小结

第六章 总结与展望

6.1全文总结

6.2研究展望

参考文献

致谢

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摘要

高铁的廉价、方便与快速深深吸引着出行者,越来越多的旅客都将高铁作为他们首选的交通工具,中国逐渐进入了高铁时代。列车速度的加快和新型车厢的出现带来了高效和舒适,同时也带来了对高速铁路无线移动通信的更高要求。为了改善信号的质量,提升用户的满意度,因此需要一种专门的网络来对高速铁路这一特殊的场景进行覆盖。
  本文通过对高速铁路特殊场景进行分析,得出了高速环境对LTE网络的影响,研究了基于高速铁路特殊场景的LTE网络覆盖和网络优化方案。本文首先分析了LTE系统的网络架构以及OFDM、MIMO等关键技术,为本文的研究提供了一定的理论基础。其次对高速铁路场景下LTE网络覆盖的特殊情况进行了分析,对影响高速铁路LTE网络覆盖的各种原因进行了讨论。然后对高速铁路LTE网络优化的原理、流程、方法及内容进行了介绍和讨论,包括覆盖优化、干扰优化、频率优化和接入优化等。最后给出了高速环境下LTE网络覆盖难点的解决方案和站点布局等,并结合江苏移动高速铁路LTE专网工程,研究了专网入口优化实例、覆盖问题优化实例、信号出专网问题优化实例和CSFB优化实例等,对高速铁路LTE无线网络覆盖方案和优化方法进行论证。
  通过使用GEN EX Ass ista nt软件对优化前后的测试数据进行分析对比,结果表明采用本文提出的网络覆盖以及网络优化方案的效果明显要好。

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