高铁光纤通信系统应用设计研究

摘要

高铁具有运力巨大和安全可靠等许多优点，已经成为人们出行的首选方式之一。光纤通信技术为高铁的控制和通信提供了高质量和大容量的通信手段，是高铁通信和控制系统发展的主要方向。论文结合高铁实际应用需求，对高铁光纤通信系统及其应用进行了研究。
　　论文首先简述了铁路微机远动系统的组成和基本功能，并对光纤通信主要技术进行了阐述。论文深入分析了高铁光纤通信系统及组网设计，结合沪杭高铁工程实例，分析给出了建设方案。论文最后还给出了典型铁路远动接入的设计与应用。
　　本次设计的偏重点是光纤通信的工程实用。在设计中，结合电气化铁路通信系统对光纤的工程应用做了分析。在工程设计部分，做了电气化铁道远动系统的接入设计。铁路远动只是整个铁路系统的一部分，对于一个庞大的铁路系统，无论是哪一部分都不可能做到系统配置的完全同步。因此，在本次设计的远动接入中，根据当前铁路的现状，提出了既有线路改造和新建线路设计的两种方案，并且对它们的特点都做了较为详细的分析。

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第1章 引 言

1.1研究背景及意义

1.2 光纤通信系统及其应用

1.3 论文主要工作和结构安排

第2 章 铁路微机远动系统

2.1 SCADA系统概述

2.2 铁路专用SCADA系统

2.3 本章小结

第3章 光纤通信系统主要技术

3.1光纤通信系统发展概况

3.2 时分复用技术

3.3 波分复用技术

3.4 MSTP技术

第4章 高铁光纤通信系统及组网设计

4.1 光纤通信系统设计原则

4.2 铁路通信骨干网

4.3 铁路通信接入网

4.4沪杭客专传输网建设方案

4.5 本章小结

第5章 铁路远动接入设计及应用

5.1 铁路远动的接口和协议

5.2 E1的复用方式

5.3 铁路远动的接入设计及应用

5.4 既有线路的光纤改造

5.5 本章小结

结束语

致谢

参考文献