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目录
第一章 绪论
1.1 选题依据及研究意义
1.2 公路建设用地地质灾害危险性评估存在的问题
1.3 研究内容
1.4 研究工作技术路线
第二章 公路建设用地地质灾害危险性评估方法分析
2.1 有关地质灾害的若干基本概念
2.2 国内外评估方法分析
2.3 主要评价方法
2.4 评价方法比选分析
第三章 可拓学理论研究
3.1 可拓学的基本内容[49-58]
3.2 基元理论
3.3可拓集合理论
3.4 可拓逻辑
3.5 可拓方法
3.6 可拓工程
3.7 可拓学与经典数学的联系与区别
第四章 研究区地质环境调查与分析
4.1 工程概况及交通位置
4.2 地形地貌[61-65]
4.3 气象、水文条件[61-65]
4.4 地层、岩浆岩[67-73]
4.5 地质构造[67-732]
4.6 区域地壳稳定性[75,76]
4.7 水文地质条件[60-65]
4.8 岩土体类型及工程地质特征
4.9 人类工程活动对地质环境的影响
4.10 研究区地质灾害发育特征
第五章 研究区地质灾害危险性的可拓学评价
5.1 基于可拓学的评价模型的建立
5.2 地质灾害危险性综合评估
5.3 可拓综合评价方法的程序实现
5.4 评价结果
5.5 评估结果的对比分析
第六章 结论与讨论
6.1 结论
6.2 讨论
参考文献
致谢
附录A 攻读硕士学位期间发表的论文目录
附录B 附图
附录C 附表