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循环大主应力与循环中主应力耦合状态下饱和软黏土动力特性试验研究

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第一章 绪论

1.1课题研究背景

1.2研究现状与存在问题

1.3本文主要研究内容

第二章 试验仪器及流程

2.1真三轴仪简介

2.2试验基本流程

2.3真三轴仪的特点

2.4试验过程中遇到的问题及解决方案

2.5本章小结

第三章 真三轴静力学试验

3.1真三轴静强度试验

3.2毕肖甫常数与有效固结围压对饱和软黏土静力特性的影响

3.3本章小结

第四章 动应力比与荷载振动幅值对饱和软黏土动力特性的影响

4.1交通荷载下的动应力场分析

4.2动应力比的定义

4.3试验方案与应力路径

4.4试验结果分析

4.5本章小结

第五章 固结围压、排水条件、加荷频率对饱和软黏土动力特性的影响

5.1试验方案

5.2固结围压对饱和软黏土动力特性的影响

5.3排水条件对饱和软黏土动力特性的影响

5.4固结围压、排水条件对应力应变滞回曲线的影响

5.5加荷频率对饱和软黏土动力特性的影响

5.6本章小结

第六章 等广义剪应力下饱和软黏土的排水试验研究

6.1试验方案与应力路径

6.2应变分析

6.3孔压分析

6.4应力–应变滞回曲线分析

6.5本章小结

第七章 结论与展望

7.1结论

7.2展望

参考文献

致谢

攻读学位期间的研究成果

声明

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摘要

在交通荷载下,土体水平方向应力与竖直方向的应力是循环变化的,为了更加真实地还原交通荷载下土体的动力响应特性,本文进行了饱和软黏土在循环大主应力与循环中主应力耦合状态下的试验研究,主要内容如下:
  (1)通过不同有效固结围压下,不同毕肖甫常数的静力试验,分别探讨了毕肖甫常数、有效固结围压对饱和软黏土的应变、孔压、应力–应变曲线、模量等的影响。
  (2)通过不排水条件下,不同循环大主应力与循环中主应力的耦合作用,探讨了动应力比、动荷载幅值对饱和软黏土的永久大主应变、永久中主应变、最小孔压比、应力–应变滞回曲线等的影响,通过对永久大主应变发展规律的分析,得出了一个同时考虑循环中主应力与加载周数影响的永久大主应变经验预测模型。
  (3)在同时施加循环大主应力与循环中主应力的基础上,研究控制排水条件、固结围压、加荷频率,影响下饱和软黏土的动力特性。
  (4)通过采用不同广义剪应力,不同动应力比的试验,分析了这种动应力状态下广义剪应力、动应力比对饱和软黏土的动力特性影响。

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