基于Arcgis Engine的南昌市交通地理信息系统研究

摘要

近年来，南昌市交通需求的持续快速增长致使城市交通愈来愈拥堵，尤其是老城区部分主干道在早、晚高峰期出现较为十分严重的拥堵，为向广大南昌市民发布适时的交通信息，方便大家的出行，建立南昌智能交通管理基础平台已迫在眉睫。本论文提出对南昌市交通地理信息数据库的建立和基于该数据库的南昌市交通地理信息系统开发的课题，可以为建立南昌市智能交通管理基础信息交换平台提供重要的技术参考和支持。
　　本论文首先详细阐述地理信息系统和交通地理信息系统的基础理论以及二者区别联系，介绍了交通地理信息系统在我国发展状况。其次，明确了南昌市交通地理信息系统需求分析和系统设计原则，并构建系统开发详细流程图，同时重点研究基于车道的数据模型和虚拟多层次节点的道路网络模型。然后，通过对南昌市道路基础设施现状调查分析，按地理数据预处理技术路线图收集交通地理信息系统数据并对其作预处理，完成了背景地理数据集和交通专题数据集、拓扑规则和网络数据集的创建过程，实现南昌市交通地理信息系统数据库Geodatabase。最后，基于VS2005和ArcGISengine二次开发环境中，构建南昌市交通地理信息，其主要功能模块包括：系统用户管理、地图显示、图层管理、数据查询、空间分析、地图要素编辑以及地图打印等。南昌市交通地理信息系统的实现，能够加快城市交通数字化进程，促进城市的可持续发展，将为人们提供更为便利的服务。

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第一章 绪论

1.1 前言

1.2 GIS和GIS-T

1.3 我国交通地理信息系统发展状况

1.4 论文研究的意义和主要内容

第二章 系统需求分析与可行性研究

2.1 系统需求分析

2.2 系统设计原则

2.3 二次开发的环境VS2005和ArcGIS engine

2.4 系统功能模块设计

第三章 道路数据模型的研究

3.1 基于车道的数据模型

3.2 基于虚拟多层次节点的道路网络模型

第四章 数据库设计与实现

4.1 研究区概况

4.2 系统数据收集

4.3 系统数据预处理

4.4 数据库的实现

第五章 系统设计及功能模块实现

5.1 系统用户管理功能

5.2 地图显示模块

5.3 图层管理模块的设计

5.4 数据查询模块

5.5 最短路径模块

5.6 缓冲区分析模块

5.7 地图要素编辑模块

5.8 地图打印模块

第六章 总结

6.1 论文总结

6.2 本课题今后需进一步研究的地方

参考文献

附录 重要模块代码

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢