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汽车闭环供应链整体绩效评价研究——基于层次分析法和模糊综合评价法

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摘要

第一章 引言

1.1 研究背景

1.2 研究目的及意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 研究方法和数据来源

1.3.1 研究方法

1.3.2 数据来源

1.4 研究内容和技术路线

1.4.1 研究内容

1.4.2 技术路线

1.5 创新点

第二章 理论基础与文献综述

2.1 概念界定

2.1.1 闭环供应链

2.1.2 供应链绩效评价

2.1.3 汽车闭环供应链管理

2.2 理论基础

2.2.1 可持续发展理论

2.2.2 循环经济理论

2.2.3 逆向物流理论

2.2.4 生命周期评价理论

2.3 国内外研究综述

2.3.1 国内外关于闭环供应链管理的研究现状

2.3.2 国内外关于汽车闭环供应链研究现状

2.3.3 国内外关于闭环供应链绩效评价研究现状

2.4 本章小结

第三章 汽车闭环供应链分析

3.1 国内外汽车闭环供应链发展情况

3.1.1 国外汽车闭环供应链发展情况

3.1.2 我国汽车闭环供应链发展情况

3.2 国内外汽车闭环供应链现状对比分析

3.3 汽车闭环供应链关键流程分析

3.3.1 采购

3.3.2 制造和再制造(处理)

3.3.3 产品收集

3.3.4 再分销

3.4 本章小结

第四章 汽车产业闭环供应链整体绩效评价指标体系及评价模型

4.1 指标选取的原则与方法

4.2 汽车闭环供应链整体绩效评价指标体系

4.2.1 经济效益指标

4.2.2 社会效益指标

4.2.3 环境效益指标

4.3 汽车闭环供应链整体绩效评价方法选择

4.3.1 供应链绩效评价方法

4.3.2 闭环供应链绩效评价方法的选择

4.4 汽车闭环供应链整体绩效评价模型

4.4.1 运用层次分析法确定权重

4.4.2 运用模糊综合评价法打分

4.5 本章小结

第五章 以上海大众为核心企业的汽车闭环供应链整体绩效评价

5.1 上海大众汽车有限公司简介

5.2 上海大众供应链管理简介

5.2.1 上海大众环境管理

5.2.2 以上海大众为核心的闭环供应链管理

5.3 以上海大众汽车为核心企业的闭环供应链整体绩效评价

5.3.1 运用层次分析法确定权重

5.3.2 运用模糊综合评价法确定绩效得分

5.4 本章小结

第六章 研究结论和建议

6.1 研究结论

6.2 建议

参考文献

致谢

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摘要

随着国民收入大幅度提高,汽车需求急剧增加,在汽车普及率大幅度提高之后,汽车报废量也随之升高。目前我国报废汽车拆解回收行业很不成熟,大部分报废汽车拆解回收还停留在基础阶段,相较于国外汽车拆解回收行业的兴盛,为了提升整条汽车产业供应链的效率,在我国汽车产业实行闭环供应链管理并进行整体绩效评价就显得十分重要。
  为了能够全面的进行汽车闭环供应链整体绩效评价,首先本文阐述了汽车闭环供应链相关概念和理论基础。其次,本文对比分析了国内外汽车闭环供应链现状。第三,本文在介绍了汽车闭环供应链关键流程的基础之上,通过文献阅读法和专家咨询法构建了汽车闭环供应链整体绩效评价体系。第四,本文结合汽车闭环供应链整体绩效的实际情况,对绩效评价方法进行选择,确定了层次分析法与模糊综合评价法相结合的方法进行绩效评价。第三,本文通过案例,结合之前构建的指标体系进行绩效打分,证明评价方法的真实性和有效性。
  本文通过具体的研究,得出了以下几点结论:
  (1)经过总结,建立了汽车闭环供应链整体绩效评价指标体系,该指标体系结合闭环供应链的特点从经济效益、社会效益和环境效益三个方面来考察汽车闭环供应链整体绩效。
  (2)对于汽车闭环供应链绩效评价的方法有很多,运用层次分析法和模糊综合评价法进行绩效评价能够较好地处理多层次定性指标和定量指标权重的计算,并且能够很好地克服汽车闭环供应链整体绩效评价体系因素多且复杂的特点。
  (3)本文建立的汽车闭环供应链整体绩效评价指标体系具有一定的广泛性,具体企业可以从实际出发,进行适当的修改和完善后进行使用。

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