声明
摘要
第一章 引言
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意义
1.2.1 研究目的
1.2.2 研究意义
1.3 研究方法和数据来源
1.3.1 研究方法
1.3.2 数据来源
1.4 研究内容和技术路线
1.4.1 研究内容
1.4.2 技术路线
1.5 创新点
第二章 理论基础与文献综述
2.1 概念界定
2.1.1 闭环供应链
2.1.2 供应链绩效评价
2.1.3 汽车闭环供应链管理
2.2 理论基础
2.2.1 可持续发展理论
2.2.2 循环经济理论
2.2.3 逆向物流理论
2.2.4 生命周期评价理论
2.3 国内外研究综述
2.3.1 国内外关于闭环供应链管理的研究现状
2.3.2 国内外关于汽车闭环供应链研究现状
2.3.3 国内外关于闭环供应链绩效评价研究现状
2.4 本章小结
第三章 汽车闭环供应链分析
3.1 国内外汽车闭环供应链发展情况
3.1.1 国外汽车闭环供应链发展情况
3.1.2 我国汽车闭环供应链发展情况
3.2 国内外汽车闭环供应链现状对比分析
3.3 汽车闭环供应链关键流程分析
3.3.1 采购
3.3.2 制造和再制造(处理)
3.3.3 产品收集
3.3.4 再分销
3.4 本章小结
第四章 汽车产业闭环供应链整体绩效评价指标体系及评价模型
4.1 指标选取的原则与方法
4.2 汽车闭环供应链整体绩效评价指标体系
4.2.1 经济效益指标
4.2.2 社会效益指标
4.2.3 环境效益指标
4.3 汽车闭环供应链整体绩效评价方法选择
4.3.1 供应链绩效评价方法
4.3.2 闭环供应链绩效评价方法的选择
4.4 汽车闭环供应链整体绩效评价模型
4.4.1 运用层次分析法确定权重
4.4.2 运用模糊综合评价法打分
4.5 本章小结
第五章 以上海大众为核心企业的汽车闭环供应链整体绩效评价
5.1 上海大众汽车有限公司简介
5.2 上海大众供应链管理简介
5.2.1 上海大众环境管理
5.2.2 以上海大众为核心的闭环供应链管理
5.3 以上海大众汽车为核心企业的闭环供应链整体绩效评价
5.3.1 运用层次分析法确定权重
5.3.2 运用模糊综合评价法确定绩效得分
5.4 本章小结
第六章 研究结论和建议
6.1 研究结论
6.2 建议
参考文献
致谢