碳氢燃料理化性能再研究

摘要

为了确保碳氢燃料在250kg航弹中科学合理和安全可靠使用,该文对碳氢燃料的理化性能进行了进一步的研究:准确测量了-55℃~55℃的燃料密度及30℃~60℃时的饱和蒸汽压,拟合得到相关系数R2大于0.995的密度与温度及压力与温度的关系曲线和多项式,该结果可作为战斗部壳体设计的重要依据.确定了以气相色谱测定燃料组分含量的方法,即用乙酸乙酯做溶剂,采用标准曲线方法来测定敏化燃料C的含量;另外三种组分则采用面积归一化法,利用峰面积含量来表征其在混合燃料中的含量,该法操作方便,可靠性高.对燃料的相容性进行了研究,由于燃料挥发性大,用差示扫描量热法(DSC)由于进样量少,难以得到清晰谱图;初步研究表明,采用加速量热仪法(ARC)来研究燃料的内相容性更可靠和准确.采用腐蚀性实验研究了燃料与两种壳体材料(st12-1.5、20＃钢板)的外相容性,结果表明该燃料与被测试壳体外相容性好,该法推荐为其他材料的外相容性研究方法.该文还参考相关标准,并结合已进行的实验制定出一套碳氢燃料的质量控制及检测规范.

目录

文摘

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1绪论

1.1研究意义及背景

1.2蒸汽压与密度研究概况

1.3燃料相容性的研究概况

1.4研究目标

2碳氢燃料理化性能概述

2.1燃料的组成及其理化性质

2.1.1燃料的基本组成

2.1.2燃料组分基本性能参数

2.2燃料的安全及可靠性

3燃料蒸汽压与密度的研究

3.1实验方法和装置

3.2饱和蒸汽压的测定

3.3密度的测定

3.2.1高温及饱和蒸汽压下的燃料密度

3.2.2常温及低温下的燃料密度

3.4蒸汽压及密度理论计算推导

3.4.1饱和蒸汽压理论计算方法

3.4.2液体密度理论计算方法

3.5本章小结

4气相色谱法研究燃料组成

4.1气相色谱法方法简述

4.2气相色谱实验及谱图

4.3测量结果分析及方法讨论

4.4下阶段工作建议

5燃料安定性研究

5.1燃料内相容性研究方法的确定

5.2燃料外相容性研究

5.3燃料贮存寿命的预测

5.4本章小结

6 FAE碳氢混合燃料规范

6.1前言

6.2技术指标和方法的确定

7结论和建议

附 录

致 谢

参考文献