铁路轮对荧光磁粉探伤缺陷识别系统研究

摘要

磁粉探伤是无损检测的一种常规方法，是检验铁磁性材料表面或近表面缺陷的一种常用的手段。荧光磁粉探伤由于其检测灵敏度高，检测工艺简单、可靠，而被广泛采用。本文分析了火车轮对图像的特点，研究了火车轮对表面缺陷的特征，并对缺陷进行了分类。讨论了基于边缘和边缘之间空间结构的分割算法一自适应动态阈值分割法。基于火车轮对表面缺陷的特征分析，对分割后的图像进行了特征提取和缺陷识别，提出了基于梯度和像素空间相关度的伪裂纹的检测方法。最后，针对火车轮对缺陷检测流水线的工作特点，设计了荧光磁粉探伤缺陷识别系统，合理的安排了系统工作流程，使系统的各个模块协调工作，实现了荧光磁粉探伤缺陷识别系统。

目录

文摘

英文文摘

声明

1.绪论

1.1荧光磁粉探伤背景

1.2荧光磁粉探伤缺陷识别系统的研究现状与关键技术

1.3本文的研究工作与工作安排

2. 火车轮对表面图像分析

2.1工件缺陷分类及特征分析

2.1.1工件缺陷分类

2.1.2工件缺陷特征分析

2.2工件表面图像分析

2.2.1工件图像直方图分析

2.2.2工件表面图像分析结论

3. 边缘检测与图像分割研究

3.1图像采集

3.2图像预处理

3.3边缘检测

3.4图像分割技术研究

3.4.1图像分割技术简述

3.4.2区域扩张法

3.4.3阈值分割法

3.4.4数学形态学处理

4.标记物体及特征提取

4.1标记物体

4.2特征提取

4.2.1边界跟踪

4.2.2特征提取

4.2.3图像识别

5.真伪缺陷的区分

5.1像素空间相关度法

5.2梯度法

6. 荧光磁粉探伤缺陷识别系统设计及其实现

6.1荧光磁粉探伤缺陷识别系统设计

6.1.1荧光磁粉探伤缺陷识别系统的结构

6.1.2子系统之间的通信

6.1.3荧光磁粉探伤缺陷识别系统的工作流程

6.1.4系统采用的设备及平台

6.2软件平台的设计与实现

结论

致谢

参考文献：