基于CBR的水路危险货物运输事故应急决策系统研究

摘要

水路危险货物运输在推动水运经济快速发展的同时，也带来了重大的环境污染和安全隐患。因此，制定行之有效的事故应急救援方案，采取及时、准确的救援措施，已成为当前保障水路危险货物运输安全的重要研究课题。 本论文主要围绕水路危险货物运输事故的应急决策问题展开研究，其主要研究工作如下： 在深入分析水路危险货物运输事故特点和CBR方法及其关键技术的基础上，结合水路危险货物运输事故案例表示的需要，提出了基于框架的水路危险货物运输事故案例的表示方法；构建了水路危险货物运输事故案例总框架、危险货物特性子框架、出事船舶状况子框架和事故环境状况子框架。 针对水路危险货物运输事故案例中的各种属性及属性值类型的不同，采用了基于距离的相似度算法和模糊隶属度算法等进行属性相似度计算；运用层次分析法和粗集理论确定属性权重；以事故案例中的子框架相似度计算结果为依据，采用两级检索策略和最近邻算法确定事故案例的全局相似度。 提出了基于CBR的水路危险货物运输事故应急决策系统总体设计方案，分析了系统功能及工作流程；运用Visual Basic 6.0和SQL Server 2000进行了系统软件的研究开发及系统应用实例演示验证，并对救援方案的调整与修改进行了探讨。 论文的研究成果将为水路危险货物运输事故的应急救援决策及制定相应的事故救援方案提供重要的依据和指导作用。

目录

文摘

英文文摘

声明

1绪论

1.1课题研究背景及意义

1.2国内外研究状况

1.2.1水路危险货物运输事故救援状况

1.2.2 CBR研究状况

1.3本文的主要内容

2水路危险货物运输事故机理与应急救援研究

2.1水路危险货物运输事故因素分析

2.1.1危险货物分类及特性

2.1.2船舶状况

2.1.3环境状况

2.2水路危险货物运输事故分类及等级划分

2.2.1水路危险货物运输事故分类

2.2.2水上交通事故分级

2.3水路危险货物运输事故应急救援

2.3.1应急救援的基本任务

2.3.2应急救援的形式

2.3.3应急救援行动的组织与实施

2.4本章小结

3基于案例推理的理论

3.1基于案例推理的基本思想

3.2基于案例推理的特点

3.3基于案例推理的关键技术

3.3.1案例表示

3.3.2案例索引

3.3.3案例组织与检索

3.3.4案例调整与修改

3.3.5案例的学习

3.3.6案例库的维护

3.4本章小结

4基于CBR的水路危险货物运输事故案例的表示

4.1案例表示的一般方法及特点

4.2水路危险货物运输事故的特点

4.3框架表示法

4.4水路危险货物运输事故案例的框架表示

4.4.1水路危险货物运输事故案例总框架

4.4.2危险货物特性子框架

4.4.3出事船舶状况子框架

4.4.4事故环境状况子框架

4.5本章小结

5水路危险货物运输事故案例的相似度计算

5.1相似度及相似度算法

5.1.1相似度概述

5.1.2相似度算法

5.1.3基于距离的相似度算法

5.1.4最近邻算法

5.2属性相似度计算

5.2.1确定符号属性的相似度计算

5.2.2确定数属性的相似度计算

5.2.3模糊属性的相似度计算

5.3属性权重的确定

5.3.1层次分析法确定属性权重

5.3.2粗糙集法确定属性权重

5.4事故案例子框架的相似度计算

5.4.1危险货物特征子框架相似度

5.4.2出事船舶状况子框架相似度

5.4.3事故环境状况子框架相似度

5.5案例全局相似度计算

5.6本章小结

6水路危险货物运输事故应急决策系统开发

6.1系统总体设计

6.1.1系统功能描述

6.1.2功能模块的划分

6.1.3系统工作流程分析

6.2系统开发工具

6.3系统应用实例

6.4救援方案的调整与修改

6.5本章小结

7总结与展望

7.1全文总结

7.2展望

致 谢

参考文献