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声明
1绪论
1.1引言
1.2电力系统稳定控制的研究现状
1.2.1反馈线性化
1.2.2鲁棒控制
1.2.3自适应控制
1.2.4基于Lyapunov函数的控制
1.2.5滑模变结构控制
1.2.6智能控制
1.2.7小结
1.3 Terminal滑模控制的发展与应用
1.3.1 Terminal滑模控制基本原理
1.3.2 Terminal滑模面的发展
1.3.3 非线性系统Terminal滑模控制
1.3.4 Terminal滑模控制与其它控制方法的结合
1.3.5 Terminal滑模控制的工程应用
1.4本文的主要工作
2自适应Terminal滑模控制
2.1参数不确定系统的自适应Terminal滑模控制
2.1.1二阶系统的自适应Terminal滑模控制
2.1.2一类高阶不确定系统的自适应非奇异Terminal滑模控制
2.2自抗扰Terminal滑模控制
2.2.1引言
2.2.2基本原理
2.2.3仿真验证
2.3基于动态面设计的自适应Terminal滑模控制
2.3.1引言
2.3.2控制器设计
2.3.3稳定性证明
2.3.4仿真验证
3发电机励磁系统自适应Terminal滑模控制
3.1单机系统的励磁控制
3.1.1引言
3.1.2数学模型
3.1.3控制器设计
3.1.4数值仿真
3.1.5小结
3.2多机电力系统的励磁控制
3.2.1引言
3.2.2数学模型
3.2.3控制器设计
3.2.4数值仿真
3.2.5小结
4发电机组调速系统自适应Terminal滑模控制
4.1水轮发电机组调速系统自抗扰Terminal滑模控制
4.1.1引言
4.1.2数学模型
4.1.3控制器设计
4.1.4数值仿真
4.1.5小结
4.2汽轮发电机自适应Terminal滑模综合控制
4.2.1引言
4.2.2数学模型
4.2.3控制器设计
4.2.4数值仿真
4.2.5小结
4.3多机电力系统自适应Terminal滑模汽门开度控制
4.3.1引言
4.3.2数学模型
4.3.3控制器设计
4.3.4数值仿真
4.3.5小结
5 FACTS设备自适应Terminal滑模控制
5.1 TCSC自适应非奇异Terminal滑模控制
5.1.1引言
5.1.2数学模型
5.1.3控制器设计
5.1.4数值仿真
5.1.5小结
5.2基于动态面设计的STATCOM自适应滑模控制器
5.2.1引言
5.2.2数学模型
5.2.3控制器设计
5.2.4数值仿真
5.2.5小结
5.3 SVC与发电机励磁自适应Terminal滑模协调控制
5.3.1引言
5.3.2数学模型
5.3.3控制器设计
5.3.4数值仿真
5.3.5小结
6结论与展望
致 谢
参考文献
附录 攻读硕士学位期间撰写与发表的论文
南京理工大学;