地铁车辆电气柜逻辑测试仪图形处理与远程测试技术研究

摘要

电气柜是地铁车辆控制系统的核心，电气柜逻辑关系正确与否对地铁电气系统的控制以及安全运行起着至关重要的作用。电气柜装车调试前，需要对它的逻辑功能进行检测，以减少装车后调试带来的返工。以往主要靠人工方法对其逻辑组态进行检测，费时而且容易带来人为的漏检、错检，对于复杂时序出错的概率就更大。这些都将给生产和调试带来麻烦，也会造成经济损失，并且可能为后期的实际运行带来隐患。因此研究、设计和开发一种专门的检测设备——电气柜逻辑功能测试仪对于电气柜的生产、调试是十分必要的。
　　本课题以南车集团浦镇车辆厂的地铁电气柜逻辑功能测试仪这一科研项目为背景进行研究的。本文介绍了一种以工业控制计算机、采集和驱动系统作为硬件基础，自动导入电气柜逻辑关系、自动生成测试程序、并通过计算机测试软件，完成对电气柜整机和各功能模块的检测。
　　论文以MFC程序设计为基础，重点分析了电气回路逻辑检测仪图形化显示的实现、图形化显示过程中所遇到的问题以及解决方法。同时论文研究了使用Winsock实现逻辑检测仪与监控中心计算机之间通信过程的实现。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 研究背景及意义

1．2 国内外发展现状

1．2．1 调查研究法

1．2．2 逻辑分析法

1．2．3 试验法

1．2．4 测量法

1．3 论文的主要内容和组织结构

2 电气柜逻辑检测仪功能介绍及总体设计方案

2．1 地铁电气控制系统系统概述

2．2 地铁电气柜逻辑检测仪的设计

2．2．1 逻辑检测仪功能分析

2．2．2 逻辑检测仪的整体设计方案

2．2．3 多功能扩展模块

2．3 本章小结

3 电气柜逻辑检测仪的硬件平台研究

3．1 硬件系统的整体结构

3．2 系统硬件的设计实现

3．2．1 电源控制箱的设计

3．2．2 电气采集控制箱的设计

3．3 本章小结

4 电气柜逻辑检测仪图形化界面的设计

4．1 MFC编程

4．1．1 MFC类库简介

4．1．2 MFC消息映射

4．1．3 MFC编程流程

4．2 检测仪软件程序设计

4．2．1 检测仪软件的结构

4．2．2 上位机软件工作流程

4．3 软件模块的功能

4．3．1 逻辑处理模块

4．3．2 电气柜逻辑测试仪图形化显示模块

4．4 图形化显示的技术实现

4．4．1 Excel表的读取

4．4．2 元器件的绘制过程

4．4．3 动态显示的实现

4．4．4 动态绘图实现

4．5 110V逻辑显示的实现

4．5．1 元器件名称判定

4．5．2 110V逻辑检测的绘制

4．5．3 回路的定位

4．6 手动测试的图形化显示

4．7 本章小结

5 监控中心计算机软件设计的研究

5．1 以太网通信技术介绍

5．1．1 CSMA／CD协议

5．1．2 MAC地址

5．2 以太网组网形式

5．2．1 总线拓扑结构

5．2．2 星型拓扑结构

5．2．3 环形网络

5．2．4 树形结构

5．2．5 网状拓扑结构

5．3 监控中心网络通信的设计

5．4 监控中心通信的软件实现

5．5 多播通信的实现

5．6 数据查询的实现

5．7 本章小结

6 总结与展望

6．1 总结

6．2 工作展望

致谢

参考文献

附录