声明
摘要
图表目录
1 绪论
1.1 研究背景、目的和意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1.固体火箭发动机界面脱粘进展研究
1.2.2.粘结界面实验研究进展
1.2.3.界面断裂理论研究进展
1.3 本文的主要研究内容
2 内聚力模型损伤演化特性研究
2.1 经典内聚力模型
2.1.1.双线型内聚力模型
2.1.2.指数型内聚力模型
2.2 试验方法设计及试件设计
2.2.1.实验方法设计
2.2.2.实验试件制备
2.2.3.率无关Ⅱ型界面断裂实验结果
2.3 内聚力模型损伤变量演化形式影响研究
2.4 自定义模型的有限元实现方法
2.4.1.有限元模型构建
2.4.2.任意形式内聚力模型离散化有限元实现方法
2.5 本章小结
3 率无关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型
3.1 率无关单搭接实验
3.1.1.实验材料
3.1.2.实验结果与分析
3.2 率无关内聚力模型
3.3 数值模型
3.4 反演识别方法
3.5 本章小结
4 率相关HTPB推进剂/衬层界面Ⅱ型内聚力模型
4.1 率相关单搭接实验
4.2 率相关界面模型构建
4.2.1.率相关内聚力模型
4.2.2.反演识别
4.2.3.率相关参数获取
4.2.4.模型验证
4.3 本章小结
5 总结与展望
5.1 研究工作总结
5.2 未来展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果