地铁站室内空气品质研究

摘要

地铁作为一种快速便捷的交通方式在我国得到了飞速的发展，并且承担了城市很大一部分公共交通客流。随着地铁成为人们主要出行工具，人们在地铁车站内停留时间也随之增加，地铁车站室内环境是否会对人体产生不良健康影响已经引起了国内外专家学者的广泛关注。
　　本文主要对地铁系统地铁站室内空气品质问题进行了研究。选取某典型地铁站在春、夏季进行空气品质方面（如温度、相对湿度、细菌浓度、可吸入颗粒物浓度等）现场测试。探究了室内空气品质的影响因素。考虑到实验方法的局限性，为了得到房间内空气各种物理量的详细分布情况，建立三维地铁岛式站台模型，对室内空气气流组织进行数值模拟计算，着重计算了“空气龄”及室内空气细菌浓度的分布，讨论了有无“活塞风”情况对室内空气品质的影响。结合实验结果与数值模拟结果，论文给出了地铁环控系统的优化方案。并利用数值模拟方法计算了优化方案对室内空气品质的改善效果。
　　通过研究，夏季地铁站室内细菌浓度较高;“活塞风”效应对站台室内空气品质的影响很大:列车进站时，“活塞风”成为影响室内空气品质的主要因素，能有效改善地铁站内细菌浓度以及空气龄;地铁站台层、站厅层、室外之间有明显的差异;室内细菌浓度与颗粒物浓度与室外无明显相关性;站台层楼梯结构对于室内空气流场影响较大:在无列车进站情况下，两楼梯之间空气龄与细菌浓度均偏高。

目录

声明

摘要

1．绪论

1．1 课题研究背景

1．2 地铁环境特点

1．2．1 地铁“活塞风”效应

1．2．2 屏蔽门系统简介

1．3 地铁站室内空气品质研究现状

1．3．1 地铁站室内污染物主要成分

1．3．2 空气品质对人体健康的研究

1．3．3 室内污染物的影响因素

1．3．4 国内研究现状

1．3．5 “活塞风”效应对地铁站室内空气品质的影响

1．3．6 地铁环控系统优化

1．4 课题研究内容

1．4．1 问题提出

1．4．2 研究内容

1．4．3 研究意义

2．地铁站室内空气品质测试

2．1 南京地铁系统介绍

2．1．1 典型车站概述

2．1．2 列车概况

2．1．3 屏蔽门结构

3．3．4 地铁环控系统

2．2 实验方法

2．2．1 测试指标

2．2．2 测点

2．2．3 测试日期

2．3 测试设备和材料

2．3．1 实验设备

2．3．2 实验准备材料

2．4 本章小结

3．测试结果分析

3．1 数理统计相关介绍

3．1．1 相关分析

3．1．2 回归分析

3．1．3 SPSS软件

3．2 实验结果

3．2．1 温湿度

3．2．2 细菌浓度

3．2．3 颗粒物浓度

3．2．4 不同指标间的相关性

3．3 讨论

4．地铁站室内空气品质数值模拟

4．1 数值模拟简介

4．1．1 基本控制方程

4．1．2 湍流模型

4．1．3 求解方法

4．2 地铁站室内空气龄数值模拟

4．2．1 空气龄介绍

4．2．2 物理模型

4．2．3 模拟结果分析

4．3 地铁站室内空气细菌浓度模拟

4．3．1 人体模型

4．3．2 物理模型

4．3．3 结果分析

4．4 本章小结

5．地铁环控系统优化

5．1 优化方案

5．2 优化方案数值模拟

5．2．1 模型建立

5．2．2 模拟结果分析

5．3 本章小结

6．结论

6．1 主要结论

6．2 展望

致谢

参考文献