声明
摘要
1.绪论
1.1.课题研究背景及意义
1.2.国内外相关研究与应用现状
1.2.1.复杂离散制造系统建模和仿真技术研究现状
1.2.2.飞机总装脉动生产线发展现状
1.2.3.飞机装配线建模仿真技术研究现状
1.2.4.存在的问题
1.3.课题来源及主要研究内容
1.3.1.课题来源
1.3.2.主要研究内容及组织架构
2.飞机总装脉动生产线特点及多层级模型
2.1.飞机总装脉动生产线特点
2.1.1.飞机总装脉动生产线含义
2.1.2.飞机总装脉动生产线特点
2.2.飞机总装脉动生产线系统P-P-R模型
2.2.1.P-P-R模型
2.2.2.总装配产品结构模型
2.2.3.总装配工艺模型
2.2.4.总装配资源模型
2.3.飞机总装脉动生产线多层级模型
2.4.本章小结
3.基于HTCPN的层次化建模仿真理论与方法研究
3.1.Petri网基本概念
3.1.1.Petri网的定义
3.1.2.Petri网的动态特性
3.2.HTCPN理论
3.2.1.CPN
3.2.2.TCPN
3.2.3.HTCPN
3.2.4.装配过程HTCPN模型构建方法
3.3.CPN Tools工具层次化建模仿真方法研究
3.3.1.CPN Tools工具
3.3.2.CPN Tools工具层次化建模仿真方法
3.4.本章小结
4.基于HTCPN的飞机总装脉动生产线建模仿真方法
4.1.基于HTCPN的飞机总装脉动生产线模型表达
4.1.1.飞机总装脉动生产线HTCPN模型表达
4.1.2.飞机总装脉动生产线HTCPN模型建模仿真规则
4.2.基于HTCPN的飞机总装脉动生产线建模仿真步骤
4.3.基于HTCPN的飞机总装脉动生产线模型分析方法
4.3.1.飞机总装脉动生产线模型状态空间分析
4.3.2.飞机总装脉动生产线建模仿真性能分析
4.4.本章小结
5.基于HTCPN的飞机总装脉动生产线建模仿真应用
5.1.飞机总装脉动生产线产品-工艺-资源HTCPN模型
5.1.1.P-P-R模型构建
5.1.2.产品-工艺-资源HTCPN模型构建
5.1.3.仿真结果分析
5.2.基于优先级的物流资源动态调度HTCPN模型
5.2.1.生产线物流资源分析
5.2.2.物流资源动态调度策略
5.2.3.基于优先级的物流资源动态调度HTCPN模型构建
5.2.4.仿真结果分析
5.3.本章小结
6.总结与展望
6.1.总结
6.2.不足与展望
致谢
参考文献
攻读硕士学位期间发表的论文和出版著作情况
攻读硕士学位期间参加的科学研究情况
南京理工大学;